100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lillybrown87

Informacje zwrotne z pedału hamulca GS Hybrid

Hej! Dostaję jakieś naprawdę dziwne informacje zwrotne z pedału hamulca w moim hybrydowym Lexusie GS z 2006 roku. Ma około 94 000 km na liczniku. Sprawdziłem poziom płynu i jest w porządku. Czy to może być wspomaganie hamulców czy coś w tym stylu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowym problemem była nietypowa reakcja pedału hamulca w hybrydowym Lexusie GS z 2006 roku. Podejrzewano, że problem dotyczy wzmacniacza hamulców lub ewentualnie układu rekuperacji hamulcowej systemu hybrydowego. Zasugerowano, że niedostateczne napięcie może wpłynąć na system hamulców elektronicznych, szczególnie jeśli akumulator 12V był stary lub uszkodzony. Test napięcia akumulatora za pomocą multimetru potwierdził problem, a wymiana akumulatora rozwiązała problem, przywracając normalną pracę hamulców.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ella_schulz7

Dziwne odczucie pedału hamulca w hybrydzie GS może wskazywać na kilka rzeczy. System hybrydowy wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne, więc zbyt niskie napięcie może zakłócać działanie całego układu hamulcowego. Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne, takie jak migotanie świateł lub powolny rozruch? Ile lat ma Twój akumulator 12V?

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Hmm, obniżone napięcie jest interesujące. Musiałem go uruchomić z kabli rozruchowych kilka tygodni temu, skoro o tym wspominasz. Więc, co dokładnie dzieje się z układem hamulcowym, gdy występuje obniżone napięcie? I czy jest jakiś sposób, aby to przetestować?

(community_translated_from_language)

ella_schulz7

Napięcie zbyt niskie może naprawdę zakłócić działanie ECU i spowodować nieprzewidywalne zachowanie w zespole siłownika hamulca. System ten łączy hamowanie regeneracyjne i hydrauliczne. Jeśli napięcie jest niskie, siłownik może nie działać prawidłowo, powodując dziwne odczucie pedału, którego doświadczasz. Multimetr łatwo wskaże napięcie akumulatora. Jeśli stale spada poniżej 12,6 V, gdy samochód jest wyłączony, potrzebujesz nowego akumulatora. Warto wybrać się do warsztatu, żeby się upewnić.

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Dzięki wielkie za wgląd! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to dokładnie to, co powiedziałeś – zbyt niskie napięcie powodujące problemy z siłownikiem hamulca. Nowy akumulator i reset systemu naprawiły to! Kosztowało mnie 240€. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS