Jaguar XF Awaria podgrzewania lusterek, przewodnik diagnostyczny

Miałem prawie identyczny problem z moim Jaguarem XE Diesel 2017 zeszłej zimy. Ogrzewanie lusterek przestało działać w naprawdę zimne dni, co sprawiło, że jazda zimą była dość trudna. Po podstawowym rozwiązaniu problemu, zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano usterkę elektryczną w połączeniu. Złącze wtykowe między lusterkiem a okablowaniem drzwi było skorodowane, co powodowało słaby kontakt z zasilaniem elementu grzejnego. System kontroli temperatury wyświetlał błędy, dopóki nie został naprawiony. Naprawa polegała na oczyszczeniu połączeń i wymianie uszkodzonej wtyczki, co było znacznie prostsze niż wymiana całego zespołu lusterka. Całkowity koszt wyniósł 95 € za części i robociznę. Od tego czasu działa idealnie, bez żadnych problemów z kontrolą temperatury. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy błąd pojawia się na obu lusterkach, czy tylko po jednej stronie? Czy problem zaczął się nagle, czy stopniowo się nasilał? Czy występują inne problemy elektryczne z lusterkami (regulacja, składanie)? Czy zauważyłeś przedostawanie się wody w okolice obudowy lusterka? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też wskazuje na inny problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis zakończony przy 105000 km. Chciałem tylko podzielić się aktualizacją, po otrzymaniu kilku odpowiedzi przeprowadziłem podstawowe testy. Błąd pojawia się tylko w lusterku po stronie pasażera i wystąpił nagle podczas zimnego zaklęcia. Wszystkie inne funkcje lusterka działają normalnie, bez widocznych uszkodzeń spowodowanych wodą. Zgodnie z sugestią sprawdziłem skrzynkę bezpieczników i połączenia, ale nie znalazłem żadnych oczywistych problemów. Myślę, że może to być podobne do tego, co niektórzy z was doświadczyli z awarią samego elementu grzejnego, a nie tylko problemem z połączeniem, biorąc pod uwagę, że zawiódł całkowicie bez ostrzeżenia. Zaplanuje wizytę w warsztacie, aby uzyskać właściwą diagnozę, ponieważ bezpieczna jazda zimą jest ważna, ale mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa, jak niektórzy z was opisali, zamiast konieczności pełnej wymiany lusterka. Dziękuję za wszystkie dotychczasowe pomocne odpowiedzi. Bezpieczeństwo pojazdu jest tutaj zdecydowanie priorytetem, zwłaszcza w obliczu zbliżających się chłodniejszych miesięcy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło słyszeć o twoich odkryciach. Objawy, które opisujesz, są zupełnie inne od tego, co napotkałem w moim XE. Ponieważ inne funkcje lusterka działają prawidłowo, a problem dotyczy tylko ogrzewania po stronie pasażera, wskazuje to bardziej na wadliwy element nagrzewnicy niż na skorodowane połączenie, z którym miałem do czynienia. Nagła awaria w niskich temperaturach jest typowa dla problemów z elementami nagrzewnicy. Podczas gdy mój problem wykazywał stopniowe pogarszanie się przed całkowitą awarią, twój brzmi bardziej jak czyste przerwanie obwodu ogrzewania. Ponieważ poza tym lusterka działają prawidłowo, wzmacnia to argumenty za ukierunkowaną naprawą tylko elementu grzewczego, a nie wymianą całego zespołu lusterek samochodowych. Warsztat powinien być w stanie to potwierdzić za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych. Biorąc pod uwagę przebieg i wiek samochodu, szybkie usunięcie tej usterki elektrycznej ma sens dla bezpieczeństwa pojazdu, zwłaszcza jeśli regularnie jeździsz w zimnych warunkach, w których widoczność w lusterku ma kluczowe znaczenie. Szybka rada: w oczekiwaniu na naprawę, użycie sprayu hydrofobowego na lusterkach może pomóc tymczasowo zmniejszyć gromadzenie się szronu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Opierając się na tych wszystkich wspaniałych opiniach, myślę, że mam teraz jaśniejszy obraz tego, z czym mam do czynienia. Awaria elementu grzejnego jest izolowana tylko od lusterka wstecznego po stronie pasażera i pojawia się nagle podczas zimnej pogody, co sprawia, że wydaje się, że jest to raczej awaria komponentu niż problem z okablowaniem. Zarezerwuję go w przyszłym tygodniu, ponieważ jazda zimą bez prawidłowo działających lusterek nie jest czymś, co można zaryzykować. Dobrze wiedzieć, że nawet jeśli konieczna jest wymiana części, może to być tylko element grzewczy, a nie cały zespół lusterka. Pomocna jest również hydrofobowa końcówka w sprayu, która posłuży jako tymczasowe rozwiązanie. Samochód był niezawodny aż do 105000 km, więc jest to pierwszy prawdziwy problem elektryczny, jaki napotkałem. Sensowne jest zajęcie się tym teraz, zanim pogoda się pogorszy. Naprawdę mam nadzieję, że koszt naprawy pozostanie bliżej zakresu 95 €, o którym wspomnieli inni, zamiast wymagać bardziej rozległych prac. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny. Lepsze wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać w warsztacie, jest dokładnie tym, czego szukałem, publikując to pytanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie zamyka się pokrywa wlewu paliwa

(Przetłumaczone z Węgierski)

Sprawdź, czy jakieś zanieczyszczenia lub przeszkody uniemożliwiają prawidłowe zamknięcie pokrywy dostępowej. Jeśli pokrywa jest czysta, sprawdź zawiasy i mechanizm zatrzasku pod kątem uszkodzeń lub niewspółosiowości. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, najlepiej będzie skontaktować się z mechanikiem, aby upewnić się, że pokrywa zamyka się bezpiecznie, szczególnie jeśli dotyczy to komory paliwowej lub elektrycznej. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś inne pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)