100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

lars_baumann1

Jumper Słaby rozruch Migające światła

Cześć, mam Citroena Jumpera z 2023 roku z silnikiem diesla i przebiegiem około 38 000 kilometrów. Ostatnio silnik wydaje się nieco słaby podczas uruchamiania, a światła sporadycznie migoczą lub wydają się przygaszone, szczególnie na biegu jałowym. Przeprowadziłem diagnostykę i wskazuje ona na uszkodzony czujnik akumulatora. Sprawdziłem napięcie akumulatora, połączenia i wszystko wydaje się fizycznie w porządku. Czy uszkodzony czujnik naprawdę może powodować tak zauważalne problemy, czy może coś pomijam? Staram się unikać niepotrzebnych napraw, ale to staje się uciążliwe. Czy ktoś jeszcze miał ten problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lealion28

Cześć! Miałem coś podobnego w moim Jumperze. Słaby rozruch i migające światła, co? Brzmi znajomo. Sprawdziłeś poziom naładowania akumulatora multimetrem, czy tylko napięcie? Czasami, nawet przy dobrym odczycie napięcia, akumulator może być uszkodzony wewnętrznie i nie utrzymywać odpowiedniego naładowania. Czy dostajesz jakieś inne kody błędów oprócz tego z czujnika akumulatora? Warto to sprawdzić jeszcze raz, zanim po prostu wymienisz czujnik. Może to być coś innego, co pobiera nadmierny prąd i sprawia, że czujnik daje fałszywy pozytyw. Co o tym myślisz?

(Przetłumaczone z Angielski)

lars_baumann1 (Autor)

Dzięki za odpowiedź! Sprawdziłem napięcie multimetrem i wydawało się normalne, około 12,6 V w spoczynku i 14,2 V podczas pracy silnika. Ale masz rację, nie zrobiłem odpowiedniego testu obciążeniowego, aby sprawdzić natężenie prądu przy dużym poborze. Żadnych innych kodów błędów poza czujnikiem baterii. Więc mówisz, że wadliwy czujnik może być fałszywym tropem? Gdybyś miał te same objawy, co ostatecznie to naprawiło?

(Przetłumaczone z Angielski)

lealion28

Dobrze, 12,6 V w spoczynku i 14,2 V podczas pracy brzmi w porządku. Test obciążeniowy jest jednak kluczowy. W moim przypadku, tak, to był czujnik akumulatora, który dawał fałszywe odczyty! Objawy były prawie identyczne jak u ciebie. Na początku wahałem się, czy po prostu wymienić czujnik, ale po potwierdzeniu, że sam akumulator był sprawny, to on był winowajcą. Więc jeśli już sprawdziłeś akumulator i nie znalazłeś żadnych problemów z natężeniem, polecam zabrać go do warsztatu i poprosić o diagnozę kogoś, kto się na tym zna.

(Przetłumaczone z Angielski)

lars_baumann1 (Autor)

Miałeś rację! Zabrałem to do lokalnego warsztatu, potwierdzili, że bateria jest w porządku i wymienili czujnik baterii. Objawy zniknęły! Kosztowało mnie to około 315€, co jest irytujące, ale warto, żeby to naprawić. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: