walterflame1
Kierownica wielofunkcyjna nie reaguje
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Wielofunkcyjna kierownica diesla SLC z 2019 roku przestała reagować, a diagnostyka wskazała błąd związany z elementami sterującymi na kierownicy. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzone połączenie kablowe, prawdopodobnie obejmujące spiralny przewód (clock spring), obrotowy łącznik w kolumnie kierownicy. Po konsultacjach z innymi osobami i rozważeniu potencjalnych przyczyn potwierdzono, że problem rzeczywiście polegał na uszkodzonym przewodzie wewnątrz kierownicy, co zostało naprawione w warsztacie za 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
walterflame1 (community.author)
Ciekawe. Sprężyna zegarowa to dobry trop. Czy kod błędu był specyficzny dla elementów sterowania kierownicą w Twojej Astrze, czy też był bardziej ogólny? Próbuję zawęzić możliwości, zanim zdecyduję się na naprawę. Miałem nadzieję uniknąć skomplikowanej procedury diagnostycznej.
(community_translated_from_language)
tommueller1
Kod błędu w moim Astrze był niejasny, coś o zwarciu. Próbowałem to sam naprawić, ale pogorszyłem sprawę. Powinienem był zabrać go do warsztatu. Wygląda na to, że jesteś na właściwym tropie z teorią połączenia kablowego. Może poluzowane złącze. Najlepiej, żeby sprawdził to profesjonalista, zwłaszcza z poduszkami powietrznymi
(community_translated_from_language)
walterflame1 (community.author)
Dla wszystkich śledzących, sprężyna zegarowa była problemem. Zabrałem to do warsztatu i był to uszkodzony przewód w kierownicy. 95€ później, wielofunkcyjna kierownica znów działa. Dziękuję za wgląd. Pomogło mi to podejść do mechanika z lepszym zrozumieniem
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
tommueller1
To skomplikowane. Miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem Astra, choć nie ten sam. Sygnał dźwiękowy i elementy sterowania radiem przestały działać. To była pęknięta sprężyna zegarowa, rodzaj obrotowego złącza w kolumnie kierownicy. Być może Twój Mercedes ma coś podobnego. Nie jestem pewien kosztu naprawy, ale Twój będzie droższy. To może być prosta naprawa.
(community_translated_from_language)