Klamka drzwi BMW Z3 powoduje problemy z instalacją elektryczną?

Cześć! Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy BMW, miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2003 roku w zeszłym roku. W rzeczywistości mój przyjaciel również przeszedł przez to ze swoim 325i. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, bezkluczykowy dostęp całkowicie martwy i te nieznośne kody rozładowania akumulatora. Okazało się, że rzeczywiście było to wadliwe połączenie w okablowaniu klamki drzwi. Mój mechanik znalazł skorodowane kable i luźne połączenie wtykowe z modułem klamki drzwi. Naprawa była dość prosta, wymieniono wiązkę przewodów i punkty połączeń. Kosztowało mnie to około 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Jak długo to się dzieje? Czy zauważyłeś jakieś uszkodzenia spowodowane wilgocią wokół klamki drzwi? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów, które mógłbyś udostępnić? Pomogłoby mi to udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam Z3 od dłuższego czasu (38645 km na liczniku od ostatniego serwisu), a ten problem zaczął się około dwa tygodnie temu. Właściwie zauważyłem ślady wody wewnątrz drzwi kierowcy, kiedy sprawdzałem wczoraj. Dzisiaj wieczorem pobiorę dokładne kody błędów ze skanera i podzielę się nimi tutaj. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą wiązki przewodów, jest super pomocna i zdecydowanie brzmi podobnie do tego, czego doświadczam. Czy naprawa została wykonana w specjalistycznym warsztacie BMW, czy zajął się nią zwykły mechanik? Próbuję po prostu znaleźć najlepszą opcję naprawy.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc w Twojej sytuacji z Z3. Ponieważ mówimy o tym samym problemie, który miałem z moim Z4, zdecydowanie rozumiem te ślady wody, które znalazłeś, to dokładnie to, co odkryłem w moim! Właściwie, w celu naprawy, ostatecznie poszedłem do regularnego niezależnego mechanika, który specjalizuje się w samochodach europejskich. Dealer BMW wycenił mi prawie trzykrotnie wyższą cenę za zasadniczo tę samą pracę. Mój zaufany mechanik miał już wcześniej do czynienia z tymi problemami z okablowaniem klamek drzwi, więc wiedział dokładnie, czego szukać. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, przed naprawą spróbowałem osuszyć panel drzwi wentylatorem i sprawdziłem wszystkie gumowe uszczelki. Nie rozwiązało to problemu, ale warto wiedzieć, że wnikanie wody jest zwykle początkiem tych problemów. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest podobny do mojego, gdy to się stało, dość typowe jest, że te uszczelki zaczynają zawodzić. Szybka wskazówka oparta na moim doświadczeniu: gdy to naprawisz, upewnij się, że sprawdzą obie klamki drzwi, nawet jeśli tylko jedna wykazuje problemy. W moim przypadku druga strona zaczęła wykazywać podobne problemy około dwa miesiące po naprawieniu pierwszej, więc skończyło się na tym, że zrobiłem obie. Oszczędziłem sobie drugiej wizyty u mechanika! Daj znać, co pokazują te kody błędów, kiedy je dostaniesz, nadal mam gdzieś zapisane stare, jeśli chcesz porównać.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za dalsze porady! To niezwykle pomocna informacja, zwłaszcza o sprawdzeniu obu klamek drzwi. Kody błędów, które właśnie odczytałem, to FE36 i FE42, które, jak rozumiem, dotyczą problemów z układem elektrycznym i modułem drzwi, o których wspomniałeś. Zdecydowanie chcę uniknąć cen dealerskich, jeśli to możliwe, a Twoje doświadczenie z niezależnym mechanikiem jest uspokajające. Mam lokalnego specjalistę od samochodów europejskich, którego myślę o wypróbowaniu, dobrze wiedzieć, że powinni być w stanie poradzić sobie z tego rodzaju naprawą. Mądrze pomyśleli też o uszczelkach gumowych, poproszę ich o sprawdzenie ich, skoro już przy tym są. Oszczędzasz mi wielu problemów tymi wskazówkami! Prawdopodobnie pójdę i sprawdzę obie klamki drzwi w tym samym czasie, tak jak zasugerowałeś. Lepiej naprawić wszystko na raz, niż robić wiele wizyt. Będę Cię informował o przebiegu naprawy, jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(community_translated_from_language)