Klapa kolektora dolotowego Berlingo nierówno pracująca

Brzmi znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim starym Vauxhallu Astra: zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Klapa kolektora dolotowego, czyli klapy wirowe, są zaprojektowane w celu optymalizacji przepływu powietrza. Kiedy się zablokują lub mechanizm sterowania zawiedzie, może to powodować problemy. Kiedy mówisz o sterowaniu klapą, masz na myśli faktyczny przełącznik elektryczny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie tak! Czy można to jakoś sprawdzić? Nie jestem pewien, czy to elektryczne czy mechaniczne. Jaka część była uszkodzona w twoim samochodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim Astrze to silnik aktuatora klap wirowych się zepsuł. To podobno powszechny problem. Najlepszym sposobem na zdiagnozowanie problemu byłoby podłączenie go do narzędzia diagnostycznego, aby odczytać kody błędów. Jeśli to sterowanie klapami kolektora dolotowego lub przełącznik, jak wspomniałeś, to tak, prawdopodobnie będzie wymagało wymiany. Polecam zabranie go do warsztatu w celu sprawdzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to dzisiaj do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście sterowanie klapy kolektora dolotowego. Wyceniają mi 465€ za naprawę. Ojej! Ale przynajmniej wiem już w czym problem. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)