Klapa tylna BMW serii 5 Hybrid nie otwiera się, problem z czujnikiem?

Cześć! W zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW serii 7 Hybrid z 2017 roku. Objawy były dokładnie takie same, wadliwe działanie tylnej klapy i komunikat o błędzie. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko luźne połączenie kablowe z czujnikiem tylnej klapy. Mechanik stwierdził, że wiązka przewodów była nieco zużyta i nie stykała się prawidłowo. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, głównie koszty robocizny za wyśledzenie problemu i ponowne prawidłowe podłączenie wszystkiego. Teraz działa jak urok. Zanim powiem więcej, czy mógłbyś podzielić się konkretnym kodem błędu, który otrzymujesz? Ponadto, czy tylna klapa wydaje jakieś nietypowe dźwięki podczas próby jej obsługi? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. BTW, zakładając, że masz 530e? To świetne samochody, ale te małe elektryczne gremliny mogą czasem wyskoczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Tak, mój jest 530e, właśnie miał swoją usługę w zeszłym miesiącu przy 112604 KM. Możesz być na czymś z okablowaniem, dostaję ten dziwny dźwięk kliknięcia podczas próby obsługi tylnej klapy, a kod błędu to P1B9A. Kliknięcie zdarza się około 3-4 razy, zanim całkowicie przestanie próbować. Czy mógłbyś podzielić się rodzajem wiązki przewodów, którą wymienił Twój mechanik? Myślę o pokazaniu tych szczegółów mojemu mechanikowi, kiedy go zabiorę, aby zaoszczędzić trochę czasu na diagnostykę. To bardzo irytujące, zwłaszcza gdy mam ręce pełne zakupów i innych rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, po tym, jak wspomniałeś o tym klikającym dźwięku i kodzie P1B9A, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest podobny do tego, z czym miałem do czynienia. W moim przypadku klikanie było w rzeczywistości próbą włączenia silnika, ale nie powiodło się z powodu słabego połączenia, dokładnie tak, jak opisujesz. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, moja wymagała wymiany głównej wiązki przewodów pokrywy bagażnika, to ta, która biegnie od nadwozia do tylnej klapy przez te gumowe osłony. Mój mechanik pokazał mi, gdzie został ściśnięty i zużyty z biegiem czasu podczas otwierania i zamykania. Klikanie w moim przypadku miało miejsce, ponieważ system próbował odczytać czujnik, ale nie mógł uzyskać spójnego sygnału z powodu uszkodzonych przewodów. Ponieważ masz te same objawy, postawiłbym duże pieniądze, że to ten sam problem. Naprawa nie jest zbyt skomplikowana, ale zdecydowanie potrzebujesz odpowiedniego mechanika, aby upewnić się, że wszystkie połączenia są prawidłowo uszczelnione, nauczyłem się tego na własnej skórze, kiedy po raz pierwszy próbowałem samemu grzebać! Szybka rada: czekając na naprawę, spróbuj ręcznie zamknąć tylną klapę z nieco większą siłą (ale nie za dużo). Czasami pomagało mi to zakończyć cykl, gdy działał. To tylko tymczasowe obejście, dopóki nie uda się go odpowiednio posortować. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu, ciekawe, czy to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i miałeś absolutną rację, to była kwestia wiązki przewodów. Znaleźli zużycie w prawie dokładnie tym samym miejscu, które opisałeś, gdzie zgina się, gdy tylna klapa się porusza. Klikanie było rzeczywiście próbą silnika, ale nie udało się go prawidłowo włączyć z powodu uszkodzonego okablowania. Kosztowało mnie to jednak nieco więcej niż twoje, łącznie 180 euro z częściami i robocizną. Ale szczerze mówiąc, jestem po prostu szczęśliwy, że to naprawiono! Klapa tylna działa teraz idealnie, koniec z niezręcznymi zmaganiami z artykułami spożywczymi lub wyskakującymi komunikatami o błędach. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wiele bólu głowy i prawdopodobnie trochę pieniędzy, ponieważ mechanik wiedział dokładnie, gdzie szukać. A ta wskazówka dotycząca ręcznego zamykania go, gdy był zepsuty, naprawdę pomogła w międzyczasie! Myślę, że będę miał oko na ten obszar okablowania podczas przyszłych serwisów, aby wyłapać wszelkie zużycie, zanim znów stanie się problemem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)