100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

vincentlight8

Klimatyzacja Stilo nie działa

Cześć, mam problem z moim Fiatem Stilo z silnikiem diesla z 2008 roku. System klimatyzacji wydaje się w ogóle nie chcieć się włączyć. Ma przejechane 212484 km. Zauważyłem, że powietrze wydobywające się z nawiewów nie jest już zimne, tylko ciepłe. Podłączyłem go do czytnika kodów i jest zapisany błąd, ale jeszcze nie wiem, co on oznacza. Sprawdziłem przekaźnik i bezpieczniki klimatyzacji, ale wydają się być w porządku. Czy to może być wyciek czynnika chłodniczego lub uszkodzony czujnik ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Klimatyzacja w Fiacie Stilo 2.0 JTD z 2008 roku nie działa, zamiast chłodnego powietrza wydmuchiwane jest ciepłe. Wstępne sprawdzenie przekaźnika i bezpieczników klimatyzacji nie wykazało żadnych problemów, co sugeruje wyciek czynnika chłodniczego lub wadliwy czujnik ciśnienia. Zaleca się sprawdzenie napinacza paska i upewnienie się, czy sprężarka klimatyzacji załącza się, co sygnalizuje charakterystyczny klik. Zalecana jest konsultacja z warsztatem w celu przeprowadzenia dokładnej diagnostyki, biorąc pod uwagę potencjalne niedostateczne napięcie lub problemy elektryczne.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

vincent_frost6

Hej, miałem bardzo podobny problem z moim Stilo jakiś czas temu. Klimatyzacja po prostu przestała dmuchać zimnym powietrzem. To było tak, jakby cały system po prostu... nie działał. Sprawdziłeś napinacz paska? Czasami, jeśli pasek jest luźny, nie napędza prawidłowo sprężarki klimatyzacji. Ponadto, czy sprężarka klimatyzacji w ogóle się włącza? Powinieneś usłyszeć kliknięcie, gdy się uruchamia.

(community_translated_from_language)

vincentlight8 (community.author)

Dzięki za wskazówkę! Jak mogę sprawdzić, czy sprężarka klimatyzacji się włącza? Czy to głośne kliknięcie? I gdzie dokładnie znajduje się napinacz paska? Nie jestem zbyt dobrze zaznajomiony z układem silnika, więc wszelkie wskazówki byłyby wspaniałe.

(community_translated_from_language)

vincent_frost6

Kliknięcie nie jest super głośne, ale zdecydowanie powinieneś je usłyszeć, jeśli stoisz blisko silnika z otwartą maską, podczas gdy ktoś włącza i wyłącza klimatyzację. To dość wyraźny dźwięk. Jeśli chodzi o napinacz paska, zwykle znajduje się w pobliżu alternatora i sprężarki klimatyzacji, utrzymując napięcie na pasku wielorowkowym. Szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś pewien, najlepiej zabrać to do warsztatu. Napięcie poniżej normy może również spowodować wyłączenie sprężarki klimatyzacji lub może to być prosty problem elektryczny. Naprawa kosztowała mnie 240 €. Najlepiej to porządnie sprawdzić.

(community_translated_from_language)

vincentlight8 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Myślę, że masz rację, zabiorę to do warsztatu. Nie chcę za bardzo przy tym majstrować i ryzykować spowodowania większych uszkodzeń. Wspomnę im o napinaczu paska i potencjalnym obniżeniu napięcia. Mam nadzieję, że to prosta naprawa, tak jak u ciebie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?

Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.

Uniwersalny skaner Carly

zaczynając od

To nie jest Twój pojazd?

Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.

Koszty naprawy Carly

Ile będzie kosztować naprawa?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO