wernerhuber6
Kody błędów elektrycznych Pacemana
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Paceman doświadcza wielu błędów elektrycznych związanych z przepięciem, z awarią różnych systemów i podejrzeniem słabego akumulatora jako przyczyny. Problem prawdopodobnie wynika z głębokiego rozładowania lub wadliwego akumulatora wpływając na sterownik ECU samochodu. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego akumulatora, co przywróciło normalne funkcjonowanie i usunęło kody błędów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
wernerhuber6 (community.author)
Złącza są czyste, uziemienia wydają się na pierwszy rzut oka solidne. Napięcie dość mocno spada podczas rozruchu. Miałeś te same kody DTC dotyczące przepięcia? Co dokładnie naprawiło Twoje?
(community_translated_from_language)
leonmeyer3
Tak, kody DTC były wszędzie - błędy wysokiego napięcia, awarie ABS, cała masa problemów. Początkowo goniłem za duchami, myśląc, że to alternator lub jakieś zwarcie. Po tygodniu szarpania włosów zawiozłem auto do zaufanego warsztatu. Przeprowadzili test obciążeniowy akumulatora i ten poległ spektakularnie. Po wymianie akumulatora wszystko wróciło do normy. Warto sprawdzić swój akumulator, zanim zagłębisz się w problemy z zabezpieczeniami obwodów.
(community_translated_from_language)
wernerhuber6 (community.author)
Dzięki za pomoc. Okazało się, że to bateria, jak podejrzewałem. Założono nową, skasowano kody i wszystko jest w porządku. Łączny koszt 290€, wszystko wliczone.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
leonmeyer3
Miałem podobny problem elektryczny w moim Pacemanie niedawno. Ciągle pojawiało się mnóstwo pozornie niezwiązanych błędów, szczególnie podczas uruchamiania. Czy sprawdziłeś zaciski i punkty uziemienia? Złe uziemienie może siać spustoszenie w sterowniku silnika (ECU) samochodu i powodować wszelkiego rodzaju dziwne odczyty przepięcia. Jaki jest również poziom napięcia akumulatora, gdy silnik jest wyłączony? Jeśli jest stale niski, nawet po naładowaniu, akumulator może być przyczyną problemu.
(community_translated_from_language)