100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinasilber2

Kody błędów przepięcia Peugeot 3008

Otrzymuję kody błędów przepięciowych w moim Peugeocie 3008 diesel z 2012 roku, co powoduje awarie systemów. Akumulator wydaje się słaby i szybko się rozładowuje. Ma 148846 km. Czy to może być wadliwy akumulator? Jakieś przemyślenia zanim zacznę rozwiązywać problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 3008 z 2012 roku doświadczał błędów nadnapięcia, prowadzących do awarii systemu. Początkowo podejrzewano słaby i szybko rozładowujący się akumulator. Zaproponowano sprawdzenie wydajności alternatora, ponieważ mógł on wytwarzać nadmierne napięcie, oraz ocenę stanu akumulatora poprzez pomiar jego napięcia. Ostatecznie przyczynę problemu zlokalizowano w silnie rozładowanym i uszkodzonym akumulatorze, który został wymieniony w celu rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robertbrown63

Przepięcie, co? To trudne. Miałem podobny problem w moim starym Citroënie C4 lata temu i doprowadziło mnie to do szału! Zanim zaczniesz rozkładać rzeczy, sprawdziłeś wyjście alternatora? Może wydawać za dużo i wszystko usmażyć. Jak stary jest również akumulator?

(community_translated_from_language)

sinasilber2 (community.author)

Dzięki. Jeszcze nie zmierzyłem wyjścia alternatora, ale to zrobię. Jakie napięcie powinienem sprawdzić na akumulatorze, żeby wiedzieć, że jest uszkodzony?

(community_translated_from_language)

robertbrown63

Zdecydowanie sprawdź najpierw alternator. Zbyt wysokie napięcie może uszkodzić ECU. Sprawny akumulator powinien utrzymywać około 12,6 V, gdy silnik jest wyłączony. Jeśli stale spada poniżej 12,2 V po nocy postoju, prawdopodobnie jest uszkodzony. Szczerze mówiąc, z tymi objawami i kodem przepięcia, skłaniałbym się do oddania go do warsztatu. Problemy elektryczne mogą być prawdziwym utrapieniem i nie chcesz ryzykować dalszych uszkodzeń.

(community_translated_from_language)

sinasilber2 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu. Akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony, co powodowało przepięcie. Naprawa, w tym nowy akumulator, kosztowała 290 €. Twoja sugestia, aby sprawdzić wyjście alternatora, pomogła potwierdzić przyczynę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008