leonkeller41
Kody błędów przepięcia Renault Spider
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Spider z 1999 roku doświadcza problemów elektrycznych, z ciągłymi kodami błędów "przepięcie" i słabym akumulatorem. Te problemy mogą być spowodowane wadliwym akumulatorem lub uszkodzonym regulatorem napięcia w alternatorze. Zaleca się sprawdzenie wydajności alternatora, która powinna wynosić około 14,4 V przy pracującym silniku, aby potwierdzić, czy regulatorem napięcia jest przyczyną problemu. Zalecana jest profesjonalna diagnoza w celu dokładnego zidentyfikowania i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
leonkeller41 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem bezpośrednio wyjścia alternatora, skupiając się na samym akumulatorze. Czy jest jakieś konkretne napięcie, którego powinienem szukać podczas testowania alternatora? I gdzie znajduje się regulator napięcia? Czy jest zintegrowany z samym alternatorem?
(community_translated_from_language)
MarionXpert
Tak, regulator napięcia jest zwykle zintegrowany z alternatorem. Powinieneś zobaczyć około 14,4 V, gdy silnik pracuje. Jeśli jest znacznie wyższy, to regulator jest prawdopodobnie winny. Biorąc pod uwagę złożoność, sugerowałbym, aby warsztat zdiagnozował to za pomocą profesjonalnego sprzętu.
(community_translated_from_language)
leonkeller41 (community.author)
Dobrze, rozumiem. Posłucham Twojej rady i zlece profesjonalne sprawdzenie alternatora. Diagnoza rzeczywiście wskazywała na uszkodzony akumulator i regulator napięcia. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, kosztowała 290 €. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
MarionXpert
Miałem podobny problem z moim Renault Spider. Wiele dziwnych usterek elektrycznych się pojawiało. Czy sprawdziłeś wyjście alternatora? Może to regulator napięcia ulega awarii i powoduje przepięcie. To wyjaśniłoby kody błędów i słaby akumulator.
(community_translated_from_language)