100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

selinahunter1

Kody błędów przepięciowych Veracruz

Jestem zestresowany. Mój Hyundai Veracruz diesel z 2011 roku ma problemy. Otrzymuję wpisy do pamięci błędów związane z przepięciem, a losowe systemy zawodzą. Ma 199339 km na liczniku. Zauważyłem, że akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania i panuje ogólny klimat elektrycznego chochlika. Czy mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator może powodować taki chaos? Zgaduję, że może problem z regulatorem napięcia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Hyundai Veracruz z 2011 roku doświadcza błędów nadnapięcia i losowych awarii systemu, przy czym odnotowano słaby akumulator i problemy elektryczne. Problem może wynikać z mocno rozładowanego lub wadliwego akumulatora lub wadliwego regulatora napięcia. Sugeruje się sprawdzenie wydajności alternatora, ponieważ wadliwy regulator napięcia został zidentyfikowany jako przyczyna w podobnym przypadku. Po diagnostyce w warsztacie, regulator napięcia został potwierdzony jako problem, a jego wymiana rozwiązała problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

willibaumann1

Przepięcie brzmi paskudnie. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Insignia. Sprawdź wyjście alternatora; to może być winowajca. Jakie napięcie widzisz, gdy silnik pracuje?

(community_translated_from_language)

selinahunter1 (community.author)

Dobre spostrzeżenie dotyczące alternatora! Niestety, w tej chwili nie mam pod ręką multimetru. Czy Twój Insignia wyrzucał podobne kody błędów i powodował dziwne awarie systemu? Próbuję tylko ustalić, jak pilne jest to

(community_translated_from_language)

willibaumann1

Tak, mnóstwo kodów i systemów zachowujących się jak opętane. Okazało się, że to wadliwy regulator napięcia. Polecam jak najszybciej to sprawdzić, aby uniknąć uszkodzenia czegoś innego. Jeśli nie możesz sprawdzić sam, poszedłbym do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

(community_translated_from_language)

selinahunter1 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i po kilku diagnozach potwierdzili, że to regulator napięcia. Zamontowano nowy i wszystko wydaje się teraz w porządku. Kosztowało mnie 290€, ale teraz samochód znów działa idealnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ