100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

joachimlehmann5

Kolektor dolotowy spalonego Excursion

Mam problem z moim Fordem Excursion z 2006 roku z silnikiem diesla. Tylko 54588 km. Myślę, że kolektor dolotowy jest uszkodzony. Szarpie podczas przyspieszania, ma kod błędu i świeci się kontrolka silnika. Również obniżona moc, gaśnie na biegu jałowym, nierówna praca i silny, ostry zapach spalin. Czy to może być przypalony kolektor dolotowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Excursion z 2006 roku doświadcza problemów takich jak szarpanie podczas przyspieszania, kody błędów, zapala się kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc, gaśnięcie na biegu jałowym, nierówna praca silnika oraz silny, drażniący zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalny problem z kolektorem dolotowym, prawdopodobnie spowodowany przegrzaniem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie ciśnienia w kolektorze dolotowym i potencjalnych nieszczelności podciśnienia wokół uszczelki kolektora dolotowego. Ostatecznie, profesjonalna diagnoza potwierdziła wadliwy kolektor dolotowy spowodowany przegrzaniem, co doprowadziło do koniecznych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alexanderblaze81

Brzmi ciężko, stary. Miałem podobne problemy w moim Excursion – mniej więcej te same objawy. Sprawdź ciśnienie w kolektorze; to była moja pierwsza wskazówka. Może to być wlot powietrza lub wyciek uszczelki, który zakłóca działanie silnika. Czy zapach spalin jest naprawdę silny?

(community_translated_from_language)

joachimlehmann5 (community.author)

Dzięki! Przez ciśnienie w kolektorze dolotowym, czy masz na myśli sprawdzenie, czy nie ma nieszczelności podciśnienia wokół uszczelki kolektora dolotowego? I tak, zapach spalin jest niezwykle silny, prawie ostry. Czy również doświadczyłeś tego silnego zapachu?

(community_translated_from_language)

alexanderblaze81

Tak, ten gryzący zapach wskazuje na to samo, co ja miałem. Powiedziałbym, że to prawie na pewno Twój problem. Czas odwiedzić warsztat; to brzmi jak przypalony kolektor dolotowy. Poważnie, nie zwlekaj, będzie tylko gorzej.

(community_translated_from_language)

joachimlehmann5 (community.author)

Dziękuję za pomoc. Diagnoza wykazała wadliwy kolektor dolotowy z powodu przypalenia! Koszt naprawy wyniósł 1180 €. Jestem wdzięczny za Twoje spostrzeżenia; dało mi to pewność siebie, by sobie z tym poradzić.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION