Kompletna awaria i wskazówki dotyczące naprawy systemu klimatyzacji Audi Q2

Coś bardzo podobnego stało się z moim Audi Q3 z 2021 roku. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy nad elektroniką samochodową, początkowo myślałem, że może to być poważna awaria systemu, ale okazało się to znacznie prostsze. Problem został zidentyfikowany jako wadliwe złącza elektryczne za modułem klimatyzacji. Z biegiem czasu połączenie wiązki przewodów poluzowało się, powodując przerywane problemy z zasilaniem silnika dmuchawy i panelu sterowania. Po raz pierwszy zauważyłem to, gdy system całkowicie przestał reagować, tak jak w Twoim przypadku. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano i naprawiono usterki elektroniczne, wymieniając niektóre skorodowane złącza i prawidłowo zabezpieczając wiązkę przewodów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie za robociznę, ponieważ zamienne złącza były niedrogie. Aby pomóc w rozwiązaniu konkretnego przypadku, możesz podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy problem występuje częściej podczas jazdy po wyboistych drogach? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Czy słychać jakieś kliknięcia podczas próby obsługi klimatyzacji? Te szczegóły pomogą ustalić, czy w Q2 występuje ten sam problem ze złączem, który ja miałem w Q3.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Przy 39104 KM podczas mojego ostatniego serwisu zaledwie 2 tygodnie temu wszystko działało idealnie. Problemy z systemem HVAC zaczęły się dość nagle w zeszłym tygodniu. Nie ma żadnych innych problemów elektrycznych, a czujnik temperatury wydaje się działać, ponieważ poprawnie wyświetla aktualną temperaturę w kabinie. Mogę potwierdzić, że słychać kliknięcia podczas naciskania przycisków klimatyzacji, ale silnik dmuchawy pozostaje cichy. Problem utrzymuje się niezależnie od warunków drogowych. Fakt, że naprawa obejmowała wiązkę przewodów, daje mi nadzieję, że może to być prosta naprawa, a nie kompletna wymiana systemu. Na desce rozdzielczej nie wyświetlają się żadne inne lampki ostrzegawcze, co wydaje się potwierdzać teorię złącza, a nie poważniejszą awarię systemu. Zachęcające jest to, że koszt naprawy był stosunkowo niski i wyniósł 95 euro. Zaplanuje kontrolę diagnostyczną skoncentrowaną na połączeniach elektrycznych, o których wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Q2. Po usłyszeniu o klikających dźwiękach i tym, że czujnik temperatury nadal wyświetla się poprawnie, jestem jeszcze bardziej przekonany, że Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem z moim Q3. Fakt, że silnik dmuchawy jest całkowicie cichy, podczas gdy panel sterowania wydaje dźwięki klikania, zdecydowanie wskazuje na problem z połączeniem elektrycznym. W moim przypadku warsztat stwierdził, że pomimo klikania z panelu sterowania klimatyzacją, sygnał nie docierał do silnika dmuchawy z powodu luźnych połączeń. Ponieważ Twój system HVAC działał idealnie podczas ostatniego serwisu i nagle zawiódł, to dodatkowo potwierdza teorię połączeń elektrycznych. Klikanie przycisków panelu sterowania wskazuje, że sam panel odbiera zasilanie, ale coś przerywa sygnał do reszty systemu. Opierając się na naprawie mojego Q3, sugerowałbym sprawdzenie: Główne połączenie wiązki przewodów z silnikiem dmuchawy, Złącza między panelem sterowania klimatyzacją a głównym modułem sterowania HVAC, Połączenia uziemienia dla całego systemu Powinien to być stosunkowo prosty proces diagnostyczny dla wykwalifikowanego warsztatu. Ponieważ objawy są niemal identyczne z tymi, których ja doświadczyłem, spodziewam się, że podobny koszt naprawy wyniesie około 100 euro, zakładając, że nie zostaną znalezione żadne dodatkowe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za spostrzeżenia. Po dokładniejszym zbadaniu tej kwestii w oparciu o wasze opinie, czuję się teraz bardziej pewny co do potencjalnej przyczyny i rozwiązania. Podobieństwo między objawami mojego Q2 a przypadkiem Q3 jest uderzające. Fakt, że mój panel sterowania klimatyzacją klika, ale nie wykazuje żadnej innej reakcji, naprawdę sugeruje problem z połączeniem w wiązce przewodów lub złączach elektrycznych. Zasilanie wydaje się docierać do samego panelu sterowania, ale nie idzie dalej. Największą nadzieję daje mi to, że czujnik temperatury nadal działa i nie ma innych problemów elektrycznych. Gdyby główny moduł sterujący lub zasilacz był uszkodzony, spodziewałbym się bardziej rozległych problemów. Zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień, w szczególności prosząc o sprawdzenie najpierw złączy elektrycznych i połączeń wiązki przewodów z silnikiem dmuchawy. Wspomniany koszt naprawy 95 euro wydaje się rozsądny, jeśli okaże się, że to ten sam problem. Zaktualizuję ten wątek po zakończeniu diagnostyki i naprawy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny przed zabraniem go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)