Kompletny przewodnik naprawy usterki systemu zdalnego kluczyka BMW M4

Hej, miałem coś bardzo podobnego z moim BMW M3 z 2013 roku zeszłego lata. Centralny zamek zaczął zachowywać się dziwnie, a kluczyk stał się zawodny. Okazało się, że to nie była antena, tylko wadliwe połączenie w module CAS (Car Access System). Kiedy zawiozłem auto do warsztatu, znaleźli skorodowane zaciski wewnątrz modułu, które powodowały sporadyczne problemy z połączeniem. Musieli wyczyścić połączenia i wymienić część okablowania. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała profesjonalnej diagnozy, ponieważ te objawy mogą wskazywać na wiele problemów. Przed udaniem się do warsztatu próbowałem wymienić baterię w pilocie, ale to nie rozwiązało problemu. Ponieważ wyświetla się kod błędu, zdecydowanie oddałbym go do sprawdzenia specjaliście BMW. Tego rodzaju problem może się pogorszyć, jeśli nie zostanie sprawdzony, i może Cię zostawić na lodzie, jeśli rozpoznawanie kluczyka całkowicie zawiedzie. Upewnij się, że sprawdzą konkretnie połączenia modułu CAS, moje wyglądały dobrze z zewnątrz, ale miały problemy wewnątrz. To nie jest super poważny problem, jeśli zostanie wykryty wcześnie, ale wymaga odpowiedniej uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć, że moduł CAS jest winowajcą, a nie antena. Zdecydowanie niedługo to sprawdzę. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować Cię o sytuacji z moim M3. Okazało się, że myliłem się co do modułu CAS w moim przypadku, gdy w końcu zawiozłem auto do mechanika, zdiagnozowali, że to antena zderzaka! Naprawili to w zeszłym tygodniu i była to o wiele prostsza naprawa, niż początkowo myślałem. Musiałem tylko naprawić wadliwe połączenie kablowe z anteną. Kosztowało mnie to 95 € i szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Centralny zamek działa teraz idealnie, nie trzeba już grzebać w fizycznym kluczyku ani otrzymywać tych irytujących komunikatów o błędach. Od czasu naprawy wszystko działa jak po maśle. Żadnych problemów z elektrycznością. Brelok działa jak nowy, nawet z przyzwoitej odległości. Z perspektywy czasu prawdopodobnie powinienem był to sprawdzić wcześniej, zamiast zakładać, że to coś bardziej złożonego. Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc Ci wskazać właściwy kierunek, nawet jeśli moje pierwsze przypuszczenie nie było do końca trafne. Te BMW czasami mogą być trudne ze swoimi dziwactwami elektrycznymi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, dzięki za odpowiedź! Właściwie, właśnie wróciłem od mechanika. Nie uwierzysz, ale mój problem był bardzo podobny do Twojej ostatecznej diagnozy. Mechanik znalazł luźne połączenie w okablowaniu anteny, które powodowało wszystkie problemy. Udało mu się to naprawić w ciągu godziny. Rachunek za naprawę też nie był zbyt wysoki, dość zbliżony do tego, co zapłaciłeś. Taka ulga, że ​​to nie było coś poważniejszego z modułem CAS! Teraz mój kluczyk znów działa idealnie i nie muszę już mieć do czynienia z tym irytującym kodem błędu. Zabawne, że oboje martwiliśmy się, że to może być coś poważnego, ale okazało się, że to stosunkowo prosta naprawa. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność siebie, aby to sprawdzić, zamiast odkładać. Te luksusowe samochody mogą być onieśmielające, gdy coś pójdzie nie tak, ale czasami to tylko drobiazgi! Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc. Czas znów cieszyć się moim prawidłowo działającym M4!

(Przetłumaczone z Angielski)