MikaRoth
Komplikacje ze Skodą Octavią: podejrzenie usterki czujnika temperatury spalin
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Skody Octavii ma problemy z lampką kontrolną, zmniejszoną mocą silnika i niesprawnym procesem regeneracji DPF, podejrzewając wadliwy czujnik temperatury spalin. Inny użytkownik podzielił się podobnym doświadczeniem ze Skodą Superb, gdzie przyczyną był zapchany filtr DPF, ale również przyznał możliwość wadliwego czujnika. Zalecenia obejmują natychmiastowe odstawienie samochodu do warsztatu i rozważenie drugiej opinii w celu zapewnienia dokładnej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
MikaRoth (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że masz pojęcie! Teraz oczywiście mam nadzieję, że w moim przypadku nie jest to filtr cząstek stałych. Ale co trzeba zrobić, trzeba zrobić... Pamiętasz jeszcze, ile wtedy musiałeś za niego zapłacić? I czy od tamtej pory znowu miałeś podobne problemy, czy już naprawdę był spokój? Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
KlaraFahrer
Witam, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, mogę Cię uspokoić, od wizyty w warsztacie wszystko jest w porządku i nie miałem już żadnych problemów. Usterka czujnika temperatury spalin została naprawiona - od tego czasu wszystko jest w porządku. Jeśli chodzi o cenę, mogę powiedzieć, że musiałem zapłacić 52 euro za naprawę wadliwego bezpiecznika i zasilacza. Więc nie martw się zbytnio, będzie dobrze! Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)
MikaRoth (community.author)
Cześć, świetna wiadomość, że wszystko wróciło do normy po wizycie w warsztacie. Cena też wydaje się całkiem uczciwa, mogę się do tego dostosować. Jutro zawiozę samochód do warsztatu i mam nadzieję, że szybko rozwiążą problem. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i porady! Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Cześć! To brzmi stresująco. Nie miałem dokładnie takiego problemu, ale to może być czujnik. Zalecałbym zasięgnięcie drugiej opinii od innego mechanika. Czy ktoś jeszcze ma doświadczenie w tej kwestii? Powodzenia!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć! To brzmi stresująco. Nie miałem dokładnie takiego problemu, ale to może być czujnik. Zalecałbym zasięgnięcie drugiej opinii od innego mechanika. Czy ktoś jeszcze ma doświadczenie w tej kwestii? Powodzenia!
Zgadzam się z CarFreak. Zawsze warto zasięgnąć drugiej opinii, jeśli nie jesteś w pełni zadowolony z diagnozy swojego obecnego mechanika. To może być czujnik, ale może to być również zapchany filtr DPF, jak wspomniała KlaraFahrer. Oba problemy nie powinny być lekceważone, ponieważ mogą prowadzić do poważniejszych problemów, jeśli nie zostaną szybko rozwiązane.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
KlaraFahrer
Witam, Miałem podobny problem z moją Skodą Superb diesel (2016, około 230 000 km). Również pojawiła się kontrolka i uczucie spadku osiągów. Podczas ostatniego przeglądu w warsztacie okazało się, że DPF (filtr cząstek stałych) jest zapchany. Było to coś poważnego, ponieważ mogło doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Nie martw się, Twoje podejrzenia co do czujnika temperatury spalin również mogą być słuszne. W obu przypadkach radziłbym jednak jak najszybciej oddać samochód do warsztatu. Mam nadzieję, że tym razem będziesz miał więcej szczęścia ze swoim mechanikiem. Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)