Komunikaty o błędach BMW X1, usterka systemu połączeń alarmowych?

Cześć! Tak, miałem kilka podobnych problemów z moim BMW serii 3 z 2015 roku (rozważałem również X3 w tamtym czasie). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt wymyślnego. Mój samochód wykazywał prawie takie same objawy, lampki ostrzegawcze i komunikaty o błędach. Okazało się, że było to po prostu wadliwe połączenie w okablowaniu systemu połączeń alarmowych. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i naprawili go w około godzinę. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, musieli naprawić kilka połączeń kablowych, które z czasem się poluzowały. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami, które mogą pomóc, czy mógłbyś się podzielić: Czy sprawdziłeś kody błędów? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Te szczegóły pomogłyby mi udzielić bardziej ukierunkowanej porady opartej na moim doświadczeniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Mój X1 był właśnie serwisowany w zeszłym miesiącu i przejechał 70234 km. Po przeczytaniu Twojej wiadomości sprawdziłem i zauważyłem, że problemy zaczęły się zaraz po przejechaniu przez głębokie kałuże. Nie skanowałem jeszcze w poszukiwaniu kodów, ale lampki ostrzegawcze i komunikaty włączają się i wyłączają znikąd. Ekran nawigacji pozostaje jednak zamrożony. Żadnych innych problemów elektrycznych, które mogę zauważyć, ale jest to zdecydowanie denerwujące. Czy powinienem najpierw spróbować go zeskanować przed udaniem się do warsztatu? Martwię się trochę o uszkodzenie elektroniki przez wodę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Szczegół z kałużami wody zdecydowanie dzwoni, miałem prawie dokładnie to samo z moją serią 3 w zeszłym roku! Patrząc na twoją sytuację, zdecydowanie zalecałbym najpierw przeskanowanie go, co pozwoliło mi zaoszczędzić czas i pieniądze, gdy miałem ten problem. Kiedy przejechałem przez głęboką wodę, to również zepsuło elektronikę mojego samochodu i spowodowało podobne objawy. W moim przypadku woda dostała się do połączeń modułu systemu wzywania pomocy, co powodowało wszystkie te nietypowe błędy i komunikaty. Ponieważ wspomniałeś, że ekran nawigacji jest zamrożony, jest to bardzo podobne do tego, co stało się z moim BMW. Kontakt z wodą może spowodować, że te systemy nieco zwariują. Zaufaj mi, nauczyłem się tego na własnej skórze! Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić. Kiedy miałem problemy z wodą, pozostawienie tego tylko pogorszyło sytuację. Lepiej wcześnie wychwycić potencjalną korozję. Mój mechanik powiedział mi, że te systemy są dość wrażliwe na wilgoć i jest to częsty problem w naszych BMW. Daj mi znać, co pokazuje skan, być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o to, przez co przeszedłem z moim. Mam nadzieję, że to coś prostego, jak w moim przypadku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji. Zdecydowanie jutro z samego rana poddam go skanowaniu, lepiej bezpiecznie niż żałować, zwłaszcza w przypadku tej elektroniki. Twoje doświadczenie z uszkodzeniem przez wodę brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Nie mogę uwierzyć, że wcześniej nie skojarzyłem kałuż z tymi problemami! Właśnie zadzwoniłem do mojego stałego mechanika i może to sprawdzić jutro rano. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko wilgoć w połączeniach, tak jak w twoim przypadku, i nic poważnego. Prawdopodobnie od teraz będę unikać tych głębokich kałuż, nauczka na przyszłość! Jeszcze raz dziękuję za wszystkie pomocne rady. Wspaniale jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez coś podobnego i uporządkował to bez większych kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)