Komunikaty o błędach Falcon po wymianie akumulatora

Brzmi jak prawdziwy ból głowy! Wspomniałeś o kodzie błędu – czy możesz mi powiedzieć, jaki jest rzeczywisty kod? Kiedy to się zaczęło dziać? Czy zbiegło się to z jakąś niedawną pracą, którą wykonałeś przy samochodzie, taką jak wymiana akumulatora lub jakichkolwiek modułów? Nieprawidłowe kodowanie z pewnością może wszystko zepsuć, zwłaszcza jeśli coś zostało nieprawidłowo sflashowane, ale ważne jest, aby najpierw wykluczyć inne możliwości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kod błędu to B1318 - Niskie napięcie akumulatora. Komunikaty o błędach zaczęły się pojawiać około tydzień po wymianie akumulatora w samochodzie. Czy nowy akumulator może być przyczyną nieprawidłowego kodowania? Wydaje mi się dziwne, że nowy akumulator prowadzi do problemów z kodowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, B1318 wskazuje na niskie napięcie, co jest interesujące, biorąc pod uwagę nowy akumulator. Możliwe, że akumulator nie jest prawidłowego typu lub nie został prawidłowo zarejestrowany w systemie samochodu. W niektórych pojazdach trzeba "powiedzieć" samochodowi o nowym akumulatorze, aby system ładowania wiedział, jak nim zarządzać. Ale fakt, że wskazuje na nieprawidłowe kodowanie ORAZ niskie napięcie, bardziej prawdopodobne jest, że nowy akumulator wywołał coś w systemie samochodu. Może być potrzebny profesjonalista, aby sprawdzić, czy nowy akumulator jest w porządku, a także wykonać pełne skanowanie systemu i ponownie zakodować wszystkie moduły, które tego potrzebują. Warto to sprawdzić, zanim spowoduje inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że akumulator był w porządku, ale moduł sterowania nadwoziem wymagał ponownego flashowania, ponieważ wymiana akumulatora w jakiś sposób uszkodziła jego kodowanie. Obciążyli mnie kwotą 360€ za diagnostykę i ponowne kodowanie. Wszystko wydaje się działać idealnie!

(Przetłumaczone z Angielski)