ameliedark99
Kontrolka "Check Engine" i problemy z niskim poziomem płynu chłodzącego w Seat Arosa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ameliedark99 (Autor)
Sprawdziłem zbiorniczek, wydaje się być w porządku. Węże też wyglądają dobrze. Jak mogę sprawdzić, czy wentylator chłodnicy działa prawidłowo i co dokładnie robi uszkodzony korek chłodnicy?
(Przetłumaczone z Angielski)
christianlion2
Jeśli zbiornik i węże wyglądają na nienaruszone, a nie znasz się na badaniach elektrycznych, polecam skonsultować się z warsztatem. Uszkodzona zaślepka chłodnicy jest jak pokrywka w naczyniu ciśnieniowym; jeśli nie uszczelnia, układ nie może utrzymać ciśnienia i płyn chłodzący będzie tracony w postaci pary. Biorąc pod uwagę komunikat o błędzie, zalecana jest profesjonalna diagnoza, aby zlokalizować wadliwy element i zapobiec dalszym problemom, takim jak przepalona uszczelka głowicy.
(Przetłumaczone z Angielski)
ameliedark99 (Autor)
Dzięki za pomoc. Zawiozłem go do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki, jak podejrzewali. 95€ później, a Arosa znowu jeździ dobrze.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
christianlion2
Niski poziom płynu chłodzącego może wynikać z kilku przyczyn. Czy sprawdziłeś sam zbiornik płynu chłodzącego pod kątem pęknięć lub wycieków? Sprawdź również węże chłodnicy pod kątem jakichkolwiek oznak pęcznienia lub wycieku. Czy wentylator chłodnicy działa prawidłowo? Na koniec sprawdź korek chłodnicy; wadliwa uszczelka może powodować utratę ciśnienia i ucieczkę płynu chłodzącego. Czy zauważasz jakikolwiek płyn chłodzący na ziemi po zaparkowaniu samochodu?
(Przetłumaczone z Angielski)