Kontrolka "Check engine" i przegrzewanie się Mini Roadster

Kontrolka "Check engine" i przegrzewanie się w dieslu Mini o takim przebiegu brzmi podejrzanie jak problem z klapkami wlotu powietrza. Miałem podobne objawy w moim starym Audi A4, okazało się, że to silniczek klapki. Kod błędu prawdopodobnie wskazuje na układ dolotowy powietrza. Zasadniczo klapki te regulują przepływ powietrza do silnika, wspomagając zarządzanie temperaturą. Kiedy zawiodą, mogą powodować rozmaite problemy. Czy sprawdziłeś sam silniczek klapki pod kątem widocznych uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zarządzanie temperaturą, mówisz? Więc, jeśli dobrze rozumiem, te klapy służą nie tylko poprawie wydajności, ale również utrzymaniu odpowiedniej temperatury silnika. Czy dlatego się przegrzewa? A kiedy mówisz "silnik klapy", mamy na myśli elektromechanizm sterujący klapami? Próbuję tylko zrozumieć cały system.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, "zarządzanie temperaturą" oznacza utrzymywanie optymalnej temperatury silnika. Klapy powietrza odgrywają w tym rolę, szczególnie podczas rozgrzewania i regulacji przepływu powietrza do chłodnicy. Zacięta lub wadliwie działająca klapa może zdecydowanie spowodować przegrzanie. I tak, "silnik klapy" to tylko skrót dla elektromechanizmu, który uruchamia klapy. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, jest bardzo prawdopodobne, że to jest przyczyną. Szczerze mówiąc, najlepiej jest oddać go do warsztatu. Prawidłowa diagnoza wymaga specjalistycznych narzędzi, a wymiana silnika klapy może być nieco kłopotliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować sytuację - zawiozłem auto do warsztatu i, jak się obawiałem, faktycznie była to elektromechaniczna klapa powietrza. Wycenili mi naprawę na 590€. Ojej! Bardzo dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i pomoc w zrozumieniu, co się działo.

(Przetłumaczone z Angielski)