100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

magdalena_lange16

Kontrolka "Check Engine" i świst w Mini Roadster

Mój Mini Roadster z 2013 roku sprawia mi trochę problemów. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja doświadczam zmniejszonej mocy silnika oraz dość irytującego świstu, szczególnie podczas przyspieszania. Słychać też głośne syczenie. Przeskanowałem pamięć błędów i wskazuje ona na błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego. Z tego, co czytałem, wadliwy kabel lub złącze są prawdopodobną przyczyną. Czy ktoś miał już do czynienia z tym problemem i czy to brzmi rozsądnie, zanim odjadę do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mini Roadster z 2013 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine", ma zmniejszoną moc silnika i wydaje świstający dźwięk. Diagnostyka wskazuje na błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka, ewentualnie nieszczelność w układzie chłodnicy powietrza doładowującego (intercooler). Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie odczytów czujnika pod kątem nieregularnych wahań oraz kontrolę przewodów chłodnicy powietrza doładowującego pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika temperatury powietrza doładowującego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

matthiaskrueger35

Uszkodzony czujnik temperatury powietrza doładowującego z pewnością mógłby wyjaśnić te objawy. Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić odczyty czujnika? Przy pracującym silniku obserwuj wartości. Czy zauważasz nieregularne wahania temperatury, nawet gdy temperatura silnika jest stabilna? Biorąc pod uwagę zapisany kod błędu i syczący dźwięk, skrupulatnie zbadałbym również węże chłodnicy międzystopniowej pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń, zanim skupię się wyłącznie na czujniku. Czy wyciek w układzie może przyczyniać się do nietypowych odczytów i gwizdania?

(community_translated_from_language)

magdalena_lange16 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem odczyty czujników i temperatura mocno fluktuuje. Sprawdzę węże intercoolera, zgodnie z Twoją sugestią. Gdzie dokładnie powinienem szukać pęknięć lub luźnych połączeń? Czy są jakieś konkretne punkty, które są bardziej podatne na awarię?

(community_translated_from_language)

matthiaskrueger35

Tak, to brzmi bardzo znajomo. Miałem podobny problem z moim Mini. Wahania odczytów temperatury i syczący dźwięk wyraźnie wskazują na czujnik temperatury powietrza doładowującego lub nieszczelność w układzie. Biorąc pod uwagę możliwość błędnej diagnozy i potrzebę specjalistycznych narzędzi, czy rozsądne byłoby skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem przed przystąpieniem do wymiany? Profesjonalna diagnoza może zapobiec niepotrzebnym wydatkom.

(community_translated_from_language)

magdalena_lange16 (community.author)

Chciałem tylko zaktualizować, że to rzeczywiście był czujnik temperatury powietrza doładowującego. Kabel i wtyczka wyglądały dobrze, ale sam czujnik był uszkodzony. Wymieniłem go i błąd zniknął. Całkowity koszt wyniósł 95€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER