magdalena_lange16
Kontrolka "Check Engine" i świst w Mini Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Roadster z 2013 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine", ma zmniejszoną moc silnika i wydaje świstający dźwięk. Diagnostyka wskazuje na błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka, ewentualnie nieszczelność w układzie chłodnicy powietrza doładowującego (intercooler). Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie odczytów czujnika pod kątem nieregularnych wahań oraz kontrolę przewodów chłodnicy powietrza doładowującego pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego czujnika temperatury powietrza doładowującego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
magdalena_lange16 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem odczyty czujników i temperatura mocno fluktuuje. Sprawdzę węże intercoolera, zgodnie z Twoją sugestią. Gdzie dokładnie powinienem szukać pęknięć lub luźnych połączeń? Czy są jakieś konkretne punkty, które są bardziej podatne na awarię?
(community_translated_from_language)
matthiaskrueger35
Tak, to brzmi bardzo znajomo. Miałem podobny problem z moim Mini. Wahania odczytów temperatury i syczący dźwięk wyraźnie wskazują na czujnik temperatury powietrza doładowującego lub nieszczelność w układzie. Biorąc pod uwagę możliwość błędnej diagnozy i potrzebę specjalistycznych narzędzi, czy rozsądne byłoby skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem przed przystąpieniem do wymiany? Profesjonalna diagnoza może zapobiec niepotrzebnym wydatkom.
(community_translated_from_language)
magdalena_lange16 (community.author)
Chciałem tylko zaktualizować, że to rzeczywiście był czujnik temperatury powietrza doładowującego. Kabel i wtyczka wyglądały dobrze, ale sam czujnik był uszkodzony. Wymieniłem go i błąd zniknął. Całkowity koszt wyniósł 95€. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
matthiaskrueger35
Uszkodzony czujnik temperatury powietrza doładowującego z pewnością mógłby wyjaśnić te objawy. Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić odczyty czujnika? Przy pracującym silniku obserwuj wartości. Czy zauważasz nieregularne wahania temperatury, nawet gdy temperatura silnika jest stabilna? Biorąc pod uwagę zapisany kod błędu i syczący dźwięk, skrupulatnie zbadałbym również węże chłodnicy międzystopniowej pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń, zanim skupię się wyłącznie na czujniku. Czy wyciek w układzie może przyczyniać się do nietypowych odczytów i gwizdania?
(community_translated_from_language)