finnschulze1

Kontrolka "Check Engine" i utrata mocy w Seacie Ince

Rozpaczam. Mój Seat Inca z 2001 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi kłopoty. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", czasem gaśnie na biegu jałowym, a moc silnika jest zdecydowanie zmniejszona. Podejrzewam, że może to być regulator ciśnienia paliwa i że pompa wysokiego ciśnienia jest uszkodzona. Czy ktoś widział coś podobnego? Jakieś wskazówki, zanim zacznę wszystko rozbierać? Wydaje mi się, że to problem z wtryskiem paliwa, ale nie otrzymuję żadnych oczywistych kodów błędów dotyczących przegapów zapłonu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z kontrolką "Check Engine", szarpaniem i utratą mocy w moim Ince. Sprawdziłeś układ wtrysku paliwa? U mnie był to wadliwy czujnik samochodu związany z dopływem paliwa. To może być przyczyną nierównej pracy na biegu jałowym. Warto sprawdzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy mówisz "czujnik związany z zasilaniem paliwem", czy pamiętasz, który konkretnie? Czy doświadczyłeś również przerywania zapłonu w którymś momencie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, dokładnie takie same objawy – zapaliła się kontrolka "Check Engine", szorstka praca na biegu jałowym, wszystko. Okazało się, że to czujnik regulatora ciśnienia paliwa. Jeżeli jest uszkodzony, może zakłócać wtrysk paliwa i powodować rozmaite problemy ze stosunkiem powietrza do paliwa. Szczerze mówiąc, sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Zaoszczędziło mi to dużo czasu i bólu głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

To był regulator ciśnienia paliwa, jak myślałem. Pompa wysokiego ciśnienia była uszkodzona, więc ją wymieniłem. Kosztowało to łącznie 1510€. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: