karenfrost52
Kontrolka ABS Q5 i problemy z trakcją wymagają fachowej naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
karenfrost52 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Zeszłej zimy miałem niemal identyczne objawy w moim Q5. Awarie jednostek sterujących mogą być trudne do prawidłowego zdiagnozowania. Moja skrzynia biegów i ABS zaczęły działać w tym samym czasie, powodując, że ECM wyrzucał wiele kodów błędów. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się inne lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej lub problemy z ABS? Mój działa dobrze od 6 miesięcy, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.
(Przetłumaczone z Angielski)
achim_tiger10
Dziękujemy za pytanie o kontynuację. Od czasu wymiany uszkodzonej jednostki sterującej błąd sygnału prędkości został całkowicie usunięty, a system ABS działa bez zarzutu. Naprawa kosztowała mnie 1000 euro za całą pracę, w tym programowanie i testowanie nowej jednostki z ECM. Od czasu naprawy na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze. Dane wejściowe z czujników ABS komunikują się teraz prawidłowo z modułem sterującym, a wskazania licznika kilometrów są stabilne. Nie ma już kodów błędów ani problemów z trakcją, nawet przy złej pogodzie. Dla spokoju ducha regularnie sprawdzam działanie ABS, ale nie doświadczyłem żadnych problemów w ciągu 18 miesięcy od naprawy. Inwestycja była tego warta, biorąc pod uwagę, jak ważne dla bezpieczeństwa są te systemy. Wyspecjalizowany warsztat wykonał dokładną pracę, upewniając się, że wszystkie elementy elektroniczne zostały prawidłowo zintegrowane. Dobrze słyszeć, że Twój Q5 działa dobrze po 6 miesiącach i wygląda na to, że znalazłeś właściwą naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
karenfrost52 (Autor)
Po tych irytujących problemach z ABS, w końcu udało mi się naprawić Q5 w specjalistycznym warsztacie. Po wielu testach diagnostycznych znaleziono wadliwy moduł sterujący, który powodował zarówno problemy z prędkościomierzem, jak i trakcją. ECM otrzymywał mylne sygnały, co powodowało ciągłe ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Całkowita naprawa wyniosła 1200 euro, w tym części i programowanie. Dość drogo, ale taniej niż w pierwszym warsztacie. Wyspecjalizowany mechanik pokazał mi skorodowane komponenty w starej jednostce, co wyjaśniało nieregularne zachowanie. Po instalacji przeprowadzono kompleksowe testy, aby upewnić się, że wszystkie systemy komunikują się ze sobą poprawnie. Sześć miesięcy później licznik kilometrów działa stabilnie, na desce rozdzielczej nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych, a ABS działa idealnie nawet na mokrej nawierzchni. Zdecydowanie warto znaleźć odpowiedni warsztat, który zna te systemy elektroniczne od podszewki. To znacznie lepsze niż rzucanie częściami w nadziei, że problem sam się rozwiąże.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
achim_tiger10
Miałem ten sam problem w moim Audi A4 2.0T z 2011 roku. Awaria ABS okazała się być czymś więcej niż tylko problemem z czujnikiem. Kiedy pojawiło się ostrzeżenie na desce rozdzielczej, wstępne testy diagnostyczne wskazały na jednostkę sterującą ABS, a nie na poszczególne czujniki. Jednostka sterująca wymagała całkowitej wymiany, ponieważ wilgoć uszkodziła wewnętrzne komponenty. Wyjaśniało to zarówno wahania prędkościomierza, jak i problemy z kontrolą trakcji. Naprawa obejmowała usunięcie starej jednostki, zaprogramowanie i skalibrowanie nowej, aby prawidłowo komunikowała się z innymi systemami pojazdu. Jest to poważna naprawa, ponieważ system ABS ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Zadanie to wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego zakodowania nowej jednostki. Po wymianie wszystkie systemy wymagały przetestowania, aby zapewnić prawidłową integrację z systemami elektronicznymi samochodu. Warto zauważyć, że objawy były dokładnie takie same, utrzymująca się kontrolka ABS na desce rozdzielczej i zmniejszona wydajność kontroli trakcji. Sugerowałbym uzyskanie drugiej opinii od warsztatu specjalizującego się w systemach elektronicznych Audi, ponieważ mechanicy ogólni czasami błędnie diagnozują te specyficzne awarie jednostki sterującej jako proste problemy z czujnikami.
(Przetłumaczone z Angielski)