100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

marthaweiss7

Kontrolka ABS w BMW X1: Wadliwy czujnik - doświadczenia i rozwiązania

Hej entuzjaści samochodów, potrzebuję porady dotyczącej mojego BMW X1 z 2022 roku (184 790 KM, silnik gazowy). Moja lampka ostrzegawcza ABS ciągle się zapala i mam kod błędu wskazujący na problem z czujnikiem przyspieszenia bocznego. Miałem dość szkicowe doświadczenie z moim ostatnim mechanikiem, więc waham się wrócić. Czy ktoś miał już do czynienia z tym problemem? Jaki był rzeczywisty problem i koszt naprawy? Szukam szczerych opinii o rzetelnych mechanikach, którzy naprawiali podobne problemy. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się wokół BMW X1 z 2022 roku, które ma problem z zapaloną kontrolką ABS, powiązany z błędem czujnika przyspieszenia bocznego. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy moduł sterujący, złożony komponent integralny dla systemów stabilności i bezpieczeństwa pojazdu. Zalecanym rozwiązaniem jest zdiagnozowanie i naprawienie pojazdu w autoryzowanym serwisie BMW lub przez specjalistę znającego się na elektronice BMW, ponieważ prawidłowe obchodzenie się z tymi systemami jest kluczowe. Efektem zastosowania się do tej rady jest udana naprawa, skutkująca poprawą wydajności pojazdu i spokojem ducha.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

franziskahartmann1

Miałem ten sam problem z moim BMW X3 z 2019 roku w zeszłym roku. Ostrzeżenie ABS i błąd czujnika przyspieszenia bocznego okazały się być wadliwym modułem jednostki sterującej. Objawy zaczęły się tak jak u Ciebie, nietypowa aktywacja kontrolki ABS. Doświadczyłem niestabilnego zachowania ESP i sporadycznych problemów z kontrolą trakcji przed zdiagnozowaniem problemu. Zabrałem go do dealera, ponieważ jest to złożony element elektroniczny. Musieli wymienić cały moduł sterujący ABS. To nie była tylko prosta wymiana czujnika. To było dość poważne, ponieważ te systemy są kluczowe dla stabilności i bezpieczeństwa pojazdu. Naprawa obejmowała zaprogramowanie i zakodowanie nowego modułu, aby pasował do specyfikacji samochodu. Całkowity czas przestoju wyniósł około 2 dni. Nie ryzykuj z niedoświadczonymi mechanikami w przypadku tego rodzaju problemu. Moduł ABS integruje się z wieloma systemami bezpieczeństwa, więc właściwa diagnoza i naprawa są niezbędne. Moja sugestia jest taka, aby sprawdzić go w certyfikowanym serwisie BMW lub u specjalisty, który regularnie pracuje z elektroniką BMW.

(community_translated_from_language)

marthaweiss7 (community.author)

Cześć! Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem modułu ABS. Miałem podobne problemy z moim X1 zeszłego lata i ostatecznie je naprawiłem. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że Twój problem był związany z modułem jednostki sterującej, ma to sens biorąc pod uwagę objawy. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chciałbym wiedzieć, czego się spodziewać w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

franziskahartmann1

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę cię zaktualizować. Tak, cała naprawa kosztowała mnie około 1000 €, aby naprawić wadliwą jednostkę sterującą, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Od czasu naprawy u mechanika usterka czujnika przyspieszenia bocznego całkowicie zniknęła, a samochód jeździ jak marzenie. Koniec z nietypowymi ostrzeżeniami ABS na desce rozdzielczej i problemami z kontrolą stabilności, co za ulga! Od czasu naprawy nie zauważyłem ani jednej usterki, co jest dokładnie tym, czego chcesz, gdy masz do czynienia z takimi systemami bezpieczeństwa. Moje X3 jest solidne jak skała od miesięcy. Spokój ducha, wiedząc, że wszystko działa poprawnie, jest fantastyczny, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak bardzo polegamy na tych funkcjach bezpieczeństwa. Patrząc wstecz, udanie się do odpowiedniego specjalisty BMW było zdecydowanie właściwą decyzją, nawet jeśli nie była to najtańsza opcja. Te systemy elektroniczne są po prostu zbyt skomplikowane, by się z nimi bawić. Zaufaj mi, po prawidłowej naprawie nie powinieneś mieć z nim więcej problemów. Upewnij się tylko, że idziesz do kogoś, kto wie, co robi z elektroniką BMW.

(community_translated_from_language)

marthaweiss7 (community.author)

Dzięki za wszystkie te informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do wizyty u specjalisty, przełamałem się i zawiozłem auto do certyfikowanego technika BMW. Co zabawne, mój rachunek za naprawę wyniósł nieco więcej, 1200 €, ale przy okazji znaleźli kilka innych drobnych problemów. Wszystko poszło gładko, zostawili auto rano i zdiagnozowali je w ciągu kilku godzin. Naprawili moduł i przeprowadzili kilka dokładnych testów, zanim je oddali. Technik oprowadził mnie po wszystkim, co zrobili, co było naprawdę uspokajające po mojej ostatniej katastrofie mechanicznej. Po prostu pojechałem nim do domu i wow, jaka różnica! Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a samochód jest o wiele bardziej stabilny. Chyba czasami naprawdę dostajesz to, za co płacisz. Naprawdę cieszę się, że poprosiłem o poradę, uchroniło mnie to przed dokonaniem kolejnego złego wyboru mechanika. Doceniam pomoc wszystkich!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1