Kontrolka ABS w BMW X5: Czy winowajcą jest czujnik boczny?

Miałem podobny problem z moim BMW X3 35i z 2014 roku w zeszłym miesiącu. Kontrolka ostrzegawcza ABS świeciła się cały czas, a diagnostyka wskazywała również na czujnik przyspieszenia bocznego. Mój mechanik stwierdził, że jednostka sterująca była uszkodzona i wymagała wymiany, nie chodziło tylko o sam czujnik. To było naprawdę poważne, ponieważ dotyczyło nie tylko ABS, ale także układu kontroli stabilności. Naprawiłem to w certyfikowanym warsztacie BMW. Z tego, co rozumiem, te czujniki są zintegrowane z modułem sterującym ABS i gdy zawodzą, zwykle trzeba wymienić cały moduł. W moim przypadku musieli również przeprogramować nowy moduł, aby zsynchronizował się z systemami samochodu. Naprawa zdecydowanie nie była pracą do samodzielnego wykonania i zdecydowanie sugerowałbym udanie się do certyfikowanego technika BMW, który ma doświadczenie z tymi konkretnymi systemami. Warto zauważyć, że jeśli nie zostanie to naprawione, może to zagrozić systemom bezpieczeństwa pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Próbuję zaplanować budżet i zastanawiam się, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu, gdy ją naprawiłeś? Niestety, mój stały mechanik ostatnio nie radzi sobie najlepiej, więc trochę się martwię o całą sprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Z przyjemnością Cię informuję. Od czasu naprawy w warsztacie BMW problem z czujnikiem przyspieszenia bocznego został całkowicie rozwiązany, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ABS! Całkowity koszt wymiany uszkodzonego modułu sterującego i przeprogramowania wszystkiego wyniósł 1000 €. Wiem, że nie było to tanie, ale szczerze mówiąc, warto było wydać każdą złotówkę, aby zrobić to prawidłowo. Mój X3 działa idealnie od tamtej pory, żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych problemów z kontrolą stabilności, nic. ABS działa teraz dokładnie tak, jak powinien. Całkowicie rozumiem Twoje obawy dotyczące problemów z zaufaniem mechanika. Właśnie dlatego wybrałem certyfikowany warsztat, mimo że kosztował więcej. Te systemy są zbyt ważne, aby ryzykować, że naprawi je ktoś, kto może nie wiedzieć dokładnie, co robi. Minął już około miesiąc i naprawdę cieszę się, że dokonałem takiego wyboru. Jeśli martwisz się o swojego zwykłego mechanika, zdecydowanie polecam znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW do tej konkretnej naprawy. Sam spokój ducha jest tego wart, szczególnie jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika, jakie przeżycie! Pojechałem do certyfikowanego warsztatu BMW, tak jak mi zasugerowałeś, i jestem bardzo zadowolony, że to zrobiłem. Okazało się, że mój problem był w zasadzie podobny do Twojego. Cały moduł sterujący ABS wymagał wymiany, nie tylko czujnik. Koszt naprawy był trochę wyższy, niż się spodziewałem, około 1200 €, wliczając części i robociznę, ale przynajmniej wiedzieli dokładnie, co robią. Mechanik poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i nawet pokazał mi stare części. Przeprowadzili pełną kontrolę systemu, gdy byli przy tym i na szczęście nie znaleźli żadnych innych problemów. Samochód teraz działa pięknie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a ABS działa idealnie. Naprawdę doceniam twoją radę dotyczącą udania się do certyfikowanego warsztatu. Zdecydowanie przywróciło mi to pewność, że naprawy są wykonywane profesjonalnie. Myślę, że w końcu znalazłem niezawodnego mechanika, któremu mogę zaufać. Jaka ulga, że ​​to zostało właściwie rozwiązane!

(Przetłumaczone z Angielski)