Kontrolka ciśnienia oleju Saxo

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim starym Renault Clio z 2008 roku – te same objawy ze wskaźnikiem ciśnienia oleju i dziwnym kolorem oleju. Sprawdziłeś, kiedy ostatnio wymieniano olej? Bo w moim Clio problemy zaczęły się kilka tygodni po przekroczeniu interwału serwisowego, a jeśli jeździsz często po mieście tak jak ja, przekroczenie interwału serwisowego to przepis na zanieczyszczenie oleju. Spróbuj sobie przypomnieć, czy filtr oleju też został wymieniony i czy wlałeś jakieś dodatki do oleju. Założę się, że wszystko jest związane z konserwacją.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Hmm, przekroczenie interwału serwisowego brzmi jak bardzo dobre wyjaśnienie. Nie pamiętam dokładnie, kiedy ostatnia wymiana oleju została zrobiona. Powinienem to gdzieś zapisać. Ale to daje mi do myślenia... Jeśli chodzi tylko o serwis, czy można to rozwiązać po prostu wymieniając olej i filtr oleju? A może zanieczyszczenie oleju mogło uszkodzić coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w moim przypadku z Clio, zmiana oleju i filtra trochę pomogła, ale kontrolka czasami migotała, zwłaszcza gdy silnik był gorący. Lepiej zapobiegać niż leczyć. Sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie, zanim spowodujesz jakiekolwiek realne uszkodzenia. Może to być nagromadzenie szlamu olejowego lub coś poważniejszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to naprawdę pomocna rada! Poszedłem za Twoją radą i poszedłem do warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście przekroczono interwał serwisowy, co spowodowało zanieczyszczenie oleju. Przepłukali układ i wymienili olej i filtr. Kosztowało mnie 165€, ale przynajmniej światła zniknęły, a silnik znowu brzmi radośnie. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)