Kontrolka ciśnienia oleju w BMW X2: Serwisuj teraz lub ryzykuj uszkodzeniem silnika

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X1 z 2018 roku w zeszłym roku. Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju to nie jest coś, co można zignorować. Kiedy to się stało, początkowo myślałem, że to tylko kwestia wymiany oleju, ale okazało się, że pompa oleju zaczynała zawodzić. Oddałem auto do sprawdzenia w certyfikowanym serwisie BMW, to była zdecydowanie słuszna decyzja. Naprawa obejmowała wymianę pompy oleju i całkowitą wymianę oleju z wymianą filtra. Był to poważny problem, który mógł uszkodzić silnik, gdyby go nie naprawiono. Te ostrzeżenia zwykle pojawiają się, gdy ciśnienie oleju jest bardzo niskie lub gdy w układzie obiegu oleju nie działa któryś z podzespołów. Moja rada? Nie czekaj na to. Znajdź certyfikowany serwis BMW i sprawdź to jak najszybciej. Jazda z niskim ciśnieniem oleju może bardzo szybko spowodować poważne uszkodzenie silnika. Lepiej jest uzyskać prawidłową diagnozę, niż ryzykować większe problemy w przyszłości. Powodzenia z Twoim X2!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ martwiłem się o mojego X2. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię wymiana pompy oleju? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Próbuję zorientować się, czego mogę się spodziewać, zarówno pod względem kosztów, jak i tego, czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek powiązanych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! W rzeczywistości moja sytuacja okazała się znacznie prostsza niż początkowo sądziłem. Po zabraniu go do mechanika w zeszłym tygodniu okazało się, że był to po prostu zanieczyszczony olej w połączeniu z przekroczeniem interwału konserwacji. Naprawa była znacznie tańsza niż to, co przeszedłem z poprzednią sytuacją z pompą oleju, tym razem kosztowała mnie tylko 165 €. Od czasu serwisu mój X2 działa jak marzenie, żadnych lampek ostrzegawczych, żadnych dziwnych dźwięków, nic! Silnik znów mruczy jak nowy. To taka ulga, gdy takie rzeczy okazują się prostymi kwestiami konserwacyjnymi, a nie poważnymi naprawami. Uprzedzam jednak, że nauczyłem się trzymać harmonogramu konserwacji. Te BMW naprawdę nie lubią, gdy przekraczasz ich interwały serwisowe. Lepiej być na bieżąco z regularnymi przeglądami niż ryzykować większe problemy. Daj mi znać, jak potoczą się Twoje losy! Mam nadzieję, że to coś prostego, jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Nie uwierzyłbyś, ale właśnie wróciłem od mechanika i miałem prawie takie samo doświadczenie. Przełamałem się i tym razem spróbowałem w nowym certyfikowanym warsztacie, jaka różnica! Okazało się, że to był po prostu bardzo brudny olej i lekko zapchany filtr. Cała naprawa kosztowała mnie tyle samo, co twoja, a teraz mój samochód działa idealnie. Mechanik był superprofesjonalny i nawet pokazał mi, co było nie tak. Znaleźli trochę osadu, który mieszał się z czujnikami. Wszystko wyczyścili, wlali świeży olej i zainstalowali nowy filtr. Kontrolki ostrzegawcze zniknęły od razu. Masz absolutną rację, że trzeba dbać o konserwację. Ustawiłem już przypomnienie o następnej wymianie oleju, na pewno nie odłożę tego na tak długo! Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do szybkiego sprawdzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)