Kontrolka oleju i lampka ostrzegawcza w Fordzie Maverick 2007: Poszukiwana wymiana doświadczeń

Cześć, dokładnie rozumiem o co chodzi. Jeżdżę Fordem Focusem z 2010 roku i miałem podobny problem. W moim silniku wiązka przewodów na zaworze sterującym ciśnieniem oleju była zaolejona/uszkodzona. Oznaczało to, że ciśnienie oleju nie mogło być prawidłowo regulowane, co prawdopodobnie spowodowało zapalenie się kontrolki oleju. Tak, to był poważny problem, ponieważ mógł uszkodzić silnik na dłuższą metę, jeśli nie został szybko naprawiony. Byłem w warsztacie i musieli wymienić wiązkę przewodów i wyczyścić zawór. Było to dość pracochłonne, ale po tym mój samochód znów działał płynnie. Z mojego doświadczenia wynika, że radziłbym jak najszybciej się temu przyjrzeć. Nigdy nie wiadomo, jak długo silnik może wytrzymać, jeśli ciśnienie oleju nie jest odpowiednio regulowane. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Powodzenia z samochodem!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za informacje! Wygląda na to, że musiałeś wykonać pewne prace przy swoim samochodzie. Czy pamiętasz, ile kosztowała wymiana wiązki przewodów i czyszczenie zaworów? Czy od tego czasu z samochodem działo się coś jeszcze? Jestem trochę zaniepokojony całą sprawą.

(community_translated_from_language)

Hej, nie ma problemu! Cóż, historia z wiązką przewodów na zaworze kontroli ciśnienia oleju była trochę szokująca, przyznaję. Cała naprawa, tj. wymiana wiązki przewodów i czyszczenie zaworu, kosztowała mnie 350 euro. Niezbyt tanio, ale co można zrobić, gdy samochód już nie jeździ? A jeśli chodzi o drugie pytanie: nie, od tamtej pory nic się nie pojawiło. Odkąd odebrałem samochód z warsztatu, komunikat o błędzie dotyczący kontroli ciśnienia oleju silnikowego również nie pojawił się ponownie. Powiedziałbym więc, że problem został usunięty. Mogę więc tylko doradzić, abyś sprawdził to również w swoim samochodzie. Nie martw się zbytnio, to nie koniec świata, a Twój Ford z pewnością będzie jak nowy! Uważaj na siebie!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za wsparcie i szczegółowe informacje. 350 to sporo, ale to konieczność, jeśli chcesz, aby samochód znów działał płynnie. Pocieszające jest to, że od czasu naprawy nic się nie powtórzyło. Zamierzam sprawdzić to również w moim samochodzie. Mam nadzieję, że wszystko będzie działać równie płynnie. Życzę dalszej przyjemnej jazdy samochodem! Do widzenia i jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)