100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jessicaknight1

Kontrolka ostrzegawcza Captur diesel i utrata mocy

Jestem u kresu wytrzymałości z moim Renault Captur diesel z 2014 roku. Mam kontrolkę ostrzegawczą, a silnik sprawia wrażenie, jakby stracił połowę mocy! Wypuszcza dym, gdy przyspieszam, a spaliny są mocne. Przebieg to niewiele poniżej 100 tys. km, dokładnie 99 764. Jakieś pomysły? Czy to filtr cząstek stałych, czy też czeka mnie coś gorszego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Captur z 2014 roku doświadcza zapalania się lampki ostrzegawczej, utraty mocy, wydobywania się dymu podczas przyspieszania oraz silnego zapachu spalin. Problem prawdopodobnie związany jest z filtrem cząstek stałych (DPF) lub wadliwym czujnikiem ciśnienia spalin, szczególnie biorąc pod uwagę częste krótkie trasy pokonywane przez samochód. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie pojazdu w warsztacie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik ciśnienia spalin, który został następnie wymieniony.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

moritzschaefer1

Wygląda na problemy z DPF. Niskie ciśnienie może wskazywać na wadliwy czujnik. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Jakieś nietypowe dźwięki dochodzące z układu wydechowego? Czy samochód ostatnio odbywał dużo krótkich tras?

(community_translated_from_language)

jessicaknight1 (community.author)

Zużycie paliwa wydaje się normalne. Żadnych dziwnych dźwięków, tylko zwykłe klekotanie diesla. I tak, głównie robię krótkie wycieczki do pracy. Czy to może być czujnik ciśnienia zwrotnego spalin?

(community_translated_from_language)

moritzschaefer1

Krótkie podróże to zabójstwo dla filtrów cząstek stałych w silnikach Diesla. To, w połączeniu z objawami, które opisujesz, silnie sugeruje wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Szczerze mówiąc, przy tym wszystkim, co się dzieje, zawiózłbym to do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. Dalsza jazda w takim stanie może spowodować większe uszkodzenia.

(community_translated_from_language)

jessicaknight1 (community.author)

Zostawiłem go w warsztacie dziś rano i miałeś rację. Przeprowadzili diagnostykę i czujnik ciśnienia zwrotnego spalin rzeczywiście był uszkodzony. Całość, czujnik i robocizna, wyniosła 245 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR