Kontrolka ostrzegawcza Eclipse, diagnostyka klocków hamulcowych i pomoc mechanika

Miałem podobną sytuację z moim Mitsubishi Lancer GT z 2013 roku. Lampka ostrzegawcza DSC/ABS zapaliła się nagle podczas jazdy autostradą. Początkowo myślałem, że to również klocki hamulcowe, ale po wizycie u mojego zaufanego mechanika okazało się, że to wadliwy czujnik prędkości koła w przednim prawym kole. Diagnostyka wykazała, że czujnik wysyłał nieprawidłowe sygnały do jednostki sterującej ABS. Mechanik najpierw wyczyścił czujnik i jego punkt mocowania, ale problem nadal występował. Ostatecznie czujnik wymagał wymiany. Nie jest to poważna naprawa, ale zdecydowanie coś, czym należy się szybko zająć, ponieważ wpływa na system kontroli stabilności pojazdu. Sugerowałbym znalezienie mechanika specjalizującego się w samochodach azjatyckich lub, jeszcze lepiej, konkretnie Mitsubishi. Dealer jest opcją, ale mam dobre doświadczenia z Dave's Import Auto Service w mojej okolicy, naprawdę znają swoje Mitsubishi. Mam nadzieję, że to pomoże ci wskazać właściwy kierunek dla twojego Eclipse.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocna informacja o czujniku prędkości koła. Ja naprawiłem swój w zeszłym miesiącu, zastanawiałem się, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Poza tym, czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Mój Eclipse znów zaczął szwankować, wydając dziwne wibracje, więc trochę się martwię, że może być w tym coś więcej niż tylko czujnik.

(community_translated_from_language)

Cześć! Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Tak naprawdę moja sytuacja okazała się trochę inna, niż początkowo się spodziewałem. Kiedy oddałem mojego Lancera do Dave'a, odkryli, że prawdziwym winowajcą był uszkodzony sterownik DSC/ABS, dość rzadki problem, szczerze mówiąc! Naprawa kosztowała mnie około 1000 €, co było więcej, niż się spodziewałem, ale przynajmniej całkowicie rozwiązało problem. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już żadnych ostrzegawczych kontrolek ani problemów z hamulcami. Zdecydowanie warte każdego grosza! Jeśli chodzi o te wibracje, których doświadczasz, brzmi to tak, jakby to mogło być coś innego niż to, co miałem. Może sprawdź to osobno? Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o hamulce, wiesz? Nadal polecam Dave'a, jeśli jesteś w okolicy. Naprawdę znają się na rzeczy z Mitsubishi i udzielą Ci jasnej odpowiedzi na temat tego, co się dzieje. Daj nam znać, co dowiesz się o tych wibracjach!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moim Eclipse. W końcu zabrałem go do innego mechanika (AutoTech Specialists) w zeszłym tygodniu i miałeś rację, to nie był tylko prosty problem z czujnikiem. Okazało się, że przyczyną wibracji był zarówno wadliwy czujnik koła, jak i zużyte tarcze hamulcowe. Całkowita naprawa wyniosła około 800 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Mechanik był bardzo przejrzysty, pokazał mi stare części i wyjaśnił, co było nie tak. O wiele lepsze doświadczenie niż mój poprzedni mechanik! Samochód działa teraz płynnie, nie ma już lampek ostrzegawczych ani dziwnych wibracji. Czuję się, jakbym prowadził inny samochód! Naprawdę doceniam pomoc wszystkich, którzy wskazali mi właściwy kierunek. Czasami po prostu trzeba znaleźć odpowiedniego mechanika, aby wszystko odpowiednio posortować. Lekcja wyciągnięta, nie będę odkładać tych świateł ostrzegawczych w przyszłości! Trzymajcie się wszyscy!

(community_translated_from_language)