Kontrolka ostrzegawcza silnika Diesla Mercedes Sprinter i utrata mocy

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Sprinterze: kontrolka ostrzegawcza, zmniejszona moc i trochę dymu z wydechu. U mnie okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czujnik zasadniczo informuje jednostkę sterującą silnika (ECU), jakie jest ciśnienie w układzie wydechowym, co jest ważne dla prawidłowego działania DPF (filtra cząstek stałych). Kiedy ulega awarii, ECU otrzymuje nieprawidłowe odczyty, co może prowadzić do zmniejszenia mocy i innych problemów. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia? Zazwyczaj znajduje się w pobliżu DPF.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to pomocne! Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia? I czy jest to coś, co potencjalnie mógłbym sam wymienić, czy lepiej zostawić to profesjonaliście? Nie jestem zupełnym nowicjuszem, ale nie chcę niczego zepsuć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, więc w moim Sprinterze czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był dość łatwo dostępny, tuż obok samego DPF. Powinieneś móc go zobaczyć, jeśli podążasz za układem wydechowym od silnika z powrotem. Wymiana go samodzielnie jest możliwa, jeśli czujesz się swobodnie z podstawowymi narzędziami – zwykle tylko klucz lub zestaw nasadek. Należy jednak pamiętać, że problemy z DPF mogą być złożone, a jeśli nowy czujnik nie rozwiąże problemu, może być coś innego nie tak z układem wydechowym lub samym DPF. Jeśli nie jesteś pewien, najlepiej będzie zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i upewnić się, że wszystko działa poprawnie. W moim przypadku podłączyli go do komputera diagnostycznego, aby potwierdzić, że to czujnik ciśnienia, zanim go wymienili.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – to był rzeczywiście czujnik ciśnienia zwrotnego spalin! Wymienili go, a całkowity koszt naprawy wyniósł 245 €. Zmniejszona moc zniknęła, nie ma już dymu, a kontrolka ostrzegawcza jest wyłączona. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)