Kontrolka ostrzegawcza Subaru G3X Diesel wskazuje na czujnik spalania stukowego

Moje Subaru Outback (2009, Diesel) miało podobne objawy w zeszłym sezonie. Proces naprawy samochodu wykazał, że problem wykraczał poza awarię czujnika spalania stukowego. Główny problem został powiązany z skorodowanymi połączeniami przewodów w module sterowania silnikiem, powodującymi nieregularne sygnały i słabą wydajność. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, Testowanie wszystkich połączeń czujników, Wymiana uszkodzonej wiązki przewodów, Czyszczenie pinów złącza, Przeprogramowanie ECU. Był to poważny problem wymagający specjalistycznego sprzętu. Problemy z samochodem obejmowały nietypowe gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i niespójną pracę na biegu jałowym, co odpowiada objawom. Bez odpowiedniej naprawy może to doprowadzić do dalszego uszkodzenia silnika i zmniejszenia wydajności paliwowej. Po naprawieniu połączeń przewodów i zaktualizowaniu systemu wszystkie ostrzeżenia dotyczące usterek zniknęły, a silnik powrócił do normalnej pracy. Nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Warto sprawdzić wiązkę przewodów i połączenia przed wymianą czujników. Te problemy elektryczne są powszechne w tej generacji Subaru, szczególnie przy przebiegu około 35 000–40 000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat naprawy wiązki przewodów. Mój G3X miał prawie identyczne problemy z samochodem i opisanym przez Ciebie zachowaniem kontrolki check engine. Po zapoznaniu się z Twoim postem przeprowadziłem pełną diagnostykę i inspekcję okablowania. Naprawdę pomogło to rozwiązać problemy z synchronizacją zapłonu, których doświadczałem. Jestem tylko ciekaw, ile ostatecznie kosztowała pełna naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Moja wydajność paliwowa zdecydowanie się poprawiła, ale wciąż mam na to oko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że moje doświadczenie okazało się pomocne. Po zabraniu mojego Subaru do mechanika potwierdzono, że czujnik spalania stukowego był rzeczywiście uszkodzony, ale okazało się, że było to tylko wadliwe połączenie, a nie sam czujnik. Naprawa kosztowała tylko 95 euro za naprawę kabla i wyczyszczenie obszaru złącza, znacznie mniej niż wymiana całego czujnika spalania stukowego. Od czasu naprawy połączenia czujnika spalania stukowego wydajność paliwa wróciła do normy, a silnik pracuje płynnie bez żadnych ostrzeżeń o konieczności sprawdzenia silnika. Nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła, a warsztat samochodowy potwierdził, że wszystkie odczyty czujników są teraz zgodne ze specyfikacją. Od kilku miesięcy silnik pracuje idealnie i nie pojawiają się żadne dodatkowe problemy. Kluczem było wczesne wykrycie usterki, zanim wadliwe sygnały z czujników mogły spowodować stukanie silnika lub długotrwałe uszkodzenia. Regularne sprawdzanie połączeń czujników może zapobiec przekształceniu się tych problemów w poważniejsze usterki. Kiedy te komponenty zaczynają zawodzić, zwykle wywołują wiele objawów, które mogą być mylące do zdiagnozowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zastosowanie się do twojej rady okazało się właściwym wyborem. W zeszłym tygodniu mój G3X został sprawdzony w lokalnym specjalistycznym warsztacie. Problem z nieprawidłowym działaniem wskaźnika był rzeczywiście związany z wadliwym okablowaniem, a nie tylko z czujnikiem spalania stukowego, jak początkowo podejrzewano. Pełna diagnostyka i naprawa wyniosła 180 euro, w tym czyszczenie wszystkich połączeń i wymiana części uszkodzonego okablowania. Słabe osiągi ustąpiły natychmiast po naprawie. Od tamtej pory nie pojawiły się już żadne kontrolki ostrzegawcze ani problemy z nierówną pracą na biegu jałowym. Naprawdę odetchnąłem z ulgą, że zająłem się tym zanim doszło do poważnego uszkodzenia silnika. Już sama poprawa zużycia paliwa sprawia, że warto było ponieść koszty naprawy. Po tygodniu normalnej jazdy silnik pracuje płynniej niż od miesięcy. Czas zapłonu jest teraz na miejscu, a osiągi znów są jak nowe. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi objawami, zdecydowanie warto sprawdzić połączenia przewodów przed wymianą czujników. Naprawa była szybsza i tańsza niż się spodziewałem.

(Przetłumaczone z Angielski)