Carly Community
luisaschroeder41
Kontrolka ostrzegawcza temperatury oleju partnera
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisaschroeder41 (Autor)
Tak, wizualnie sprawdziłem złącze – nie zauważyłem żadnej widocznej korozji. Ale trudno tak naprawdę zobaczyć do środka tych rzeczy, prawda? Użyłem uniwersalnego skanera OBD2, aby sprawdzić pamięć błędów.
(Przetłumaczone z Angielski)
simonschneider1
Zgadza się, te złącza mogą być trudne. Jeśli nie są widocznie skorodowane, problem może nadal tkwić w uszkodzonym przewodzie w izolacji lub sam czujnik może ulegać awarii w sposób przerywany. Biorąc pod uwagę migotanie kontrolki ciśnienia oleju, co może oznaczać sytuację niskiego ciśnienia w silniku z potencjalnie katastrofalnymi konsekwencjami, zdecydowanie warto zlecić sprawdzenie tego profesjonalnie. W tym momencie sugerowałbym zabranie go do warsztatu, aby potwierdzić, czy jest to czujnik temperatury (wraz z okablowaniem) czy pompa oleju.
(Przetłumaczone z Angielski)
luisaschroeder41 (Autor)
Dzięki za spostrzeżenia. Zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście złącze czujnika temperatury oleju. Wymienili je i usunęli błąd. Kosztowało mnie 95 €. Wszystko w porządku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
simonschneider1
To brzmi jak uszkodzony czujnik, szczególnie w odniesieniu do tego, co opisujesz jako możliwy problem z kablami. Czujnik temperatury oleju silnikowego, znany również jako wskaźnik oleju lub czujnik oleju, wysyła sygnał do ECU (jednostki sterującej silnikiem), która następnie decyduje, kiedy wyświetlić ostrzeżenie na desce rozdzielczej. Jeśli przewód do czujnika jest przerwany lub ma złe połączenie, ECU może otrzymać nieprawidłowy sygnał lub wcale sygnału, co uruchamia kontrolkę ostrzegawczą. Czy sprawdziłeś złącze czujnika pod kątem korozji lub luźnych pinów? Ponadto, gdzie dokładnie znalazłeś pamięć błędów? Czy odczytałeś ją samodzielnie za pomocą skanera OBD2?
(Przetłumaczone z Angielski)