Kontrolka płynu hamulcowego Mercedes EQV i miękki pedał

Objawy, które opisujesz, w połączeniu z kontrolką płynu hamulcowego, sugerują potencjalny problem z układem hamulcowym. Biorąc pod uwagę duży przebieg, zużyte klocki hamulcowe są prawdopodobną przyczyną. W miarę zużywania się klocków, tłoczki zacisku wysuwają się dalej, wymagając więcej płynu hamulcowego, a tym samym obniżając poziom w zbiorniku. Należy również sprawdzić przewody hamulcowe pod kątem ewentualnych wycieków. Czy zauważasz jakieś zmiany w działaniu hamulców lub nietypowe dźwięki podczas hamowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Brak nietypowych dźwięków, tylko miękki pedał hamulca i lampka ostrzegawcza. Jeśli to tylko zużyte klocki hamulcowe, czy wymiana płynu jest konieczna, gdy robię hamulce, czy też powinienem to rozważyć osobno? Jak pilne to jest? Czy mogę jechać nim do warsztatu, czy powinienem go odholować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Pilność zależy od powagi problemu. Miękki pedał hamulca wskazuje na zmniejszoną skuteczność hamowania, stanowiąc zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zaleca się, aby pojazd został jak najszybciej sprawdzony przez wykwalifikowanego technika. Jazda nim do warsztatu jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy zachowujesz szczególną ostrożność i jesteś pewny zdolności zatrzymywania pojazdu. Holowanie jest bezpieczniejszą opcją. Jeśli chodzi o wymianę płynu, jest ona ogólnie zalecana przy wymianie klocków hamulcowych, ponieważ system zostanie otwarty. Ponadto stary płyn jest często zanieczyszczony wilgocią. Wymiana płynu zapewnia optymalną wydajność hamulców hydraulicznych. Najlepiej jednak potwierdzić to w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to naprawdę pomocne. Zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że przednie hamulce były rzeczywiście zużyte i wymagały wymiany. Zrobili wymianę płynu w tym samym czasie. Całkowity koszt wyniósł 480 €. Pedał znowu działa normalnie. Doceniam radę!

(Przetłumaczone z Angielski)