100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emilwagner1

Kontrolka podgrzewania Kangoo świeci się cały czas

Cześć, mam Renault Kangoo z 2000 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 247 000 km. Ostatnio lampka podgrzewania nie gaśnie, a kontrolka silnika jest teraz włączona. Kiedy przyspieszam, jest sporo dymu. Podejrzewam, że może to być moduł sterowania świecami żarowymi. Czy ktoś tego doświadczył? Sprawdziłem niektóre połączenia; wydają się być w porządku, ale podejrzewam, że kabel lub połączenie wtyczki komponentu może być uszkodzone. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Głównym omawianym problemem jest Renault Kangoo z 2000 roku z silnikiem Diesla, w którym kontrolka świec żarowych pozostaje włączona, a temu towarzyszy zapaleniem się kontrolki "Check Engine" oraz wydobywanie się dymu podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy moduł sterowania świecami żarowymi, prawdopodobnie z powodu uszkodzonych połączeń kabli lub wtyczek. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia na świecach żarowych oraz rozważenie wadliwego czujnika jako potencjalnej przyczyny. Ostatecznie, problem został potwierdzony jako skorodowany złącze w module sterowania świecami żarowymi, które zostało naprawione przez mechanika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

richard_thunder7

Wygląda na to, że może to być jednostka sterująca świecami żarowymi, tak. Czy silnik w ogóle przerywa zapłon, zwłaszcza gdy jest zimny? Jeśli świece żarowe nie nagrzewają się prawidłowo, może to wyjaśniać dym i kontrolkę silnika. Może spróbuj sprawdzić napięcie na samych świecach żarowych, aby zobaczyć, czy dostają zasilanie. Może to być również uszkodzony czujnik gdzieś. Miałem kiedyś podobny problem w innym samochodzie z silnikiem Diesla.

(community_translated_from_language)

emilwagner1 (community.author)

Dzięki za odpowiedź. Jak dokładnie sprawdzić napięcie na świecach żarowych? Nie jestem zbyt doświadczony w tego typu rzeczach, więc wszelkie wskazówki będą pomocne. Czy uszkodzony czujnik na pewno uruchomi kontrolkę silnika, czy może to być coś zupełnie innego?

(community_translated_from_language)

richard_thunder7

Sprawdzanie napięcia wymaga multimetru. Musisz znaleźć zacisk dodatni na każdej świecy żarowej i sprawdzić, czy otrzymuje napięcie, gdy podgrzewanie wstępne powinno być aktywne (gdy po raz pierwszy przekręcasz kluczyk). Uważaj, aby niczego nie zewrzeć! I tak, wadliwy czujnik z pewnością może uruchomić kontrolkę silnika, ale trudno to stwierdzić na pewno bez odpowiedniego skanowania diagnostycznego. Prawdopodobnie najlepiej zabrać go do warsztatu, aby go sprawdzili.

(community_translated_from_language)

emilwagner1 (community.author)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację; to był moduł sterowania świecami żarowymi. Okazało się, że złącze było skorodowane. Naprawa kosztowała mnie 95€, co nie jest tak źle. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO