TheKing

Kontrolka poduszki powietrznej Highlander

Dobra, zaczynam się poważnie denerwować! Mój Toyota Highlander z 2003 roku z silnikiem benzynowym doprowadza mnie do szału. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w prędkościomierzu wciąż się zapala. Sprawdziłem bezpieczniki, a nawet poruszałem kilkoma przewodami pod siedzeniami (bo czemu nie?!), ale nic nie wydaje się tego naprawiać. Nie jestem zbyt techniczny, więc mam nadzieję, że to coś prostego. Czy komuś jeszcze się to przydarzyło?

(Przetłumaczone z Angielski)

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w Toyocie Highlander z 2003 roku świeci się ciągle, wskazując na usterkę w systemie Supplemental Restraint System (SRS). Możliwe przyczyny to uszkodzone kable, złącza wtykowe lub korozja, szczególnie biorąc pod uwagę wiek pojazdu. Zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia diagnostyki, ponieważ jazda z zapaloną lampką stanowi zagrożenie bezpieczeństwa ze względu na potencjalną awarię poduszki powietrznej.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej wskazuje na usterkę w obrębie systemu SRS (Supplemental Restraint System). Ponieważ świeci się stale, mało prawdopodobne jest, aby był to problem przejściowy. System monitoruje różne komponenty, w tym czujniki, moduł sterujący poduszkami powietrznymi i same poduszki powietrzne. Czy ostatnio wykonywano jakieś prace przy samochodzie, zwłaszcza dotyczące siedzeń lub kierownicy?

(community_translated_from_language)

Dzięki! Nie, ostatnio nie dotykałem siedzeń ani kierownicy. Tylko regularne wymiany oleju i rotacje opon. Czy jest jakiś typowy winowajca, którego powinienem szukać, czy tylko kręcę się w kółko, próbując samemu zdiagnozować problem? Czy jazda samochodem z zapaloną kontrolką poduszki powietrznej jest bezpieczna?

(community_translated_from_language)

Trudno jest ustalić dokładną przyczynę bez narzędzi diagnostycznych. Jednak biorąc pod uwagę wiek pojazdu i przebieg (83874 km), wadliwe połączenie kabla lub wtyczki jest prawdopodobne. Korozja lub luźne połączenia mogą wywołać ostrzeżenie. Jazda z zapaloną kontrolką poduszki powietrznej oznacza, że system może nie działać prawidłowo w razie wypadku. To ryzyko dla bezpieczeństwa. Zalecana jest wizyta w warsztacie w celu odczytania kodów błędów i prawidłowej diagnozy systemu. Powinni również być w stanie oszacować koszt naprawy. Prawdopodobnie będzie to około 95 €.

(community_translated_from_language)

Ugh, w takim razie wizyta w warsztacie. Naprawdę miałem nadzieję tego uniknąć, ale bezpieczeństwo przede wszystkim, chyba. Dzięki za pomoc! Dam ci znać, co znajdą.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIGHLANDER