juergen_feuer65
Kontrolka poziomu płynu chłodzącego Renault Modus
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Modus z 2009 roku z silnikiem benzynowym wyświetla uporczywą kontrolkę "Check Engine", wskazującą na niski poziom płynu chłodzącego. Pomimo sprawdzenia zbiornika płynu chłodzącego i stwierdzenia niskiego poziomu, nie wykryto żadnych wycieków. Potencjalną przyczyną może być wadliwe połączenie przewodu lub wtyczki. Po dalszych badaniach i konsultacjach potwierdzono, że przyczyną problemu było wadliwe połączenie, które zostało usunięte w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
juergen_feuer65 (community.author)
Dzięki za radę! Nie sprawdzałem dokładnie wentylatora. Jak mam to sprawdzić? Czy jest jakiś prosty sposób, aby stwierdzić, czy to on jest winny, czy muszę użyć multimetru?
(community_translated_from_language)
lillyloewe34
Nie jestem ekspertem, ale w moim przypadku wentylator po prostu się nie obracał, gdy silnik się nagrzewał. Powinieneś móc zobaczyć, czy działa (lub nie) po przejechaniu kawałka drogi. Jeśli nie, może to być bezpiecznik lub sam wentylator. Szczerze mówiąc, z zapaloną kontrolką silnika i kodem błędu, zabrałbym go do warsztatu. Może to zaoszczędzić ci wielu problemów.
(community_translated_from_language)
juergen_feuer65 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to wadliwe połączenie, tak jak podejrzewałem. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MODUS
lillyloewe34
Hej, to brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Kontrolka płynu chłodniczego wciąż się zapalała, nawet po jego uzupełnieniu. Czy sprawdziłeś wentylator chłodnicy, aby sprawdzić, czy działa prawidłowo? Jeśli nie, silnik może się przegrzewać i powodować parowanie płynu chłodzącego.
(community_translated_from_language)