Kontrolka silnika Audi A7 + problemy z zaworem powietrza Potrzebujesz pomocy

Doświadczywszy podobnych objawów w moim Audi A5 z 2013 roku zeszłej zimy, brzmi to jak problem z przewodem podciśnieniowym, który łączy się z systemem zaworów powietrza. Kiedy mój uległ awarii, spowodowało to problemy z nieregularną pracą na biegu jałowym i uruchomiło kontrolkę silnika. Głównym problemem było uszkodzone połączenie węża z pompy próżniowej do zaworu wlotu powietrza. Części te ulegają naturalnej degradacji wraz z upływem czasu, zwłaszcza w okolicach 150000 km. Uszkodzone połączenie wpuszcza nadmiar powietrza do układu, zakłócając prawidłową mieszankę paliwowo-powietrzną. Naprawa okazała się poważna, ponieważ dostęp do komponentów wymagał usunięcia kilku części, aby dotrzeć do uszkodzonego obszaru. Węże podciśnieniowe wymagały całkowitej wymiany, ponieważ stały się kruche. Objawy były dokładnie takie same, niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego, kontrolka silnika i obniżone osiągi. Należy zwrócić uwagę na następujące dodatkowe objawy: Nierówna praca na biegu jałowym, gdy silnik jest ciepły, Gwizdanie w pobliżu komory silnika, Zmniejszona oszczędność paliwa, Opóźnienie podczas przyspieszania Najlepiej zlecić sprawdzenie wkrótce, ponieważ praca z wadliwymi przewodami podciśnieniowymi może z czasem wpłynąć na inne elementy silnika. Układ dolotowy powietrza ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika, a te problemy zwykle nie ustępują same.

(community_translated_from_language)

Dzięki za opisanie tych objawów. Mam teraz do czynienia z tymi samymi wskaźnikami wycieku podciśnienia w moim A7. Problemy z gaśnięciem silnika i nierówną pracą na biegu jałowym dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, zwłaszcza po rozgrzaniu silnika. Z ciekawości, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy tych węży podciśnieniowych? I czy wszystko działa bez zarzutu od czasu naprawy? Planuję zgłosić się do serwisu w przyszłym tygodniu, ale chcę wiedzieć, jakich kosztów mogę się spodziewać.

(community_translated_from_language)

Chciałem tylko zaktualizować sytuację naprawy mojego A5, ponieważ kilka osób o to pytało. Po wizycie u mechanika diagnoza potwierdziła nasze podejrzenia dotyczące problemów z ciśnieniem w kolektorze spowodowanych wadliwym połączeniem zaworu powietrza. Całkowita naprawa wyniosła 175 euro, co obejmowało wymianę uszkodzonego połączenia węża od pompy do zaworu. Wyciek podciśnienia był dokładnie tam, gdzie myślałem, dokładnie w tym punkcie połączenia. Po naprawie problemy z gaśnięciem silnika całkowicie zniknęły, a bieg jałowy znów jest idealnie płynny. Układ dolotowy powietrza działa teraz bez zarzutu, nie zapala się już kontrolka silnika ani nie ma problemów z wydajnością. Silnik pracuje świetnie od kilku miesięcy i nie ma żadnych oznak powrotu wcześniejszych problemów. Naprawa była zdecydowanie tego warta, aby zapobiec bardziej rozległym uszkodzeniom silnika. W przypadku A7 brzmi to niemal identycznie, więc koszt naprawy powinien być podobny. Szybka naprawa jest rozsądna, ponieważ wycieki podciśnienia mają tendencję do pogarszania się z czasem i mogą wpływać na inne komponenty.

(community_translated_from_language)

Idealny moment na aktualizację moich doświadczeń z naprawą A7. W końcu sprawdzono go w warsztacie i potwierdzono dokładnie to, co podejrzewano, wyciek podciśnienia w pobliżu kolektora dolotowego powietrza. Naprawa była prosta, ale dostęp do komponentów wymagał czasu. Całkowity rachunek wyniósł 220 euro za części i robociznę. Wymieniono dwa zniszczone węże podciśnieniowe i pęknięty łącznik, który powodował problemy z dopływem powietrza. Lampka kontrolna silnika zniknęła natychmiast po naprawie. Problemy z biegiem jałowym całkowicie zniknęły, a silnik znów pracuje płynnie. Koniec z gaśnięciem i nierówną pracą po rozgrzaniu. Warsztat pokazał mi stare części, które były zdecydowanie zużyte i powodowały wyciek powietrza. Cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doprowadziło to do większych problemów. A7 znów jest jak nowy, a spokój ducha był wart inwestycji. Zdecydowanie będę miał oko na te komponenty podczas przyszłych przeglądów, aby wychwycić wszelkie wczesne sygnały ostrzegawcze.

(community_translated_from_language)