Kontrolka silnika hybrydowego GLA i nierówna praca

Rozumiem Twoje obawy dotyczące objawów, których doświadczasz w swoim Mercedesie-Benz GLA hybrid. Posiadam podobny model, Mercedes-Benz GLA, i kilka lat temu napotkałem podobny problem. Zapaliła się kontrolka silnika, której towarzyszyło nieregularne działanie silnika. Czy sprawdziłeś przekaźnik pompy paliwa i bezpiecznik? To prosta kontrola, która może potencjalnie zidentyfikować prosty problem w układzie paliwowym. Ponadto, czy filtr paliwa jest stosunkowo nowy, czy może ograniczać przepływ paliwa do wtryskiwacza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwa są dobre, a filtr paliwa został niedawno wymieniony. Czy istnieje szansa, że Twój był w rzeczywistości czujnikiem ciśnienia paliwa, nawet przy dobrym okablowaniu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś już bezpiecznik przekaźnika pompy paliwa i filtr paliwa, a także biorąc pod uwagę utrzymujące się objawy, jest prawdopodobne, że czujnik ciśnienia paliwa jest rzeczywiście uszkodzony, pomimo tego, że okablowanie wydaje się nienaruszone. Zalecam ocenę diagnostyczną w autoryzowanym warsztacie Mercedes-Benz w celu potwierdzenia usterki i zapobieżenia potencjalnym uszkodzeniom układu paliwowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że to czujnik ciśnienia paliwa. Połączenie kabla lub wtyczki było uszkodzone, jak przewidywano. Wymieniłem go i kontrolka silnika zgasła, a silnik znów pracuje płynnie. Kosztowało mnie 95€. Dzięki za radę

(Przetłumaczone z Angielski)