100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luiselehmann1

Kontrolka silnika i spalanie paliwa w Skodzie Kamiq Diesel

Mam Skodę Kamiq z 2020 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 69000 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a spalanie zdecydowanie wzrosło. Pojawia się kod błędu związany z wadliwą mechaniką dolotowego VANOS. Jakieś pomysły? Myślę, że to albo zawór elektromagnetyczny, albo problem z zasilaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Kamiq z 2020 roku z silnikiem Diesla wyświetliła kontrolkę "Check Engine" i zwiększyła zużycie paliwa, a kod diagnostyczny wskazywał na usterkę w mechanizmie dolotowego VANOS. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy elektrozawór lub problem z jego zasilaniem. Po dalszej inspekcji potwierdzono, że problem rzeczywiście dotyczył elektrozaworu wałka rozrządu dolotowego, który został wymieniony, rozwiązując problem z kontrolką silnika i zużyciem paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

marvinberger25

Brzmi to jak problemy z VANOS-em, podobne do tych, które miałem w mojej Skodzie Octavii, chociaż moja to wersja benzynowa. Kontrolka "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa to klasyczne objawy. Czy sprawdziłeś kody błędów związanych z przegapami zapłonu, ponieważ mogą one również być związane z nieprawidłowym ustawieniem rozrządu wałka ssącego? Może to być uszkodzony zawór elektromagnetyczny lub problem z okablowaniem. Zacząłbym od sprawdzenia wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń.

(community_translated_from_language)

luiselehmann1 (community.author)

Kody błędów wypadania zapłonu, brak. Kiedy mówisz o wiązkach przewodów, gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy jest jakiś obszar bardziej podatny na problemy?

(community_translated_from_language)

marvinberger25

Tak, bardzo prawdopodobne, że to zawór elektromagnetyczny. Sprawdziłbym okablowanie w pobliżu samego zaworu, ponieważ może ulec uszkodzeniu w wyniku działania ciepła i wibracji. Jeśli okablowanie wygląda dobrze, to prawdopodobnie sam zawór. Biorąc pod uwagę objawy, wymiana zaworu jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem. To dość częsty problem. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, warsztat powinien być w stanie szybko to rozwiązać.

(community_translated_from_language)

luiselehmann1 (community.author)

Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. Potwierdzili, że to zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu dolotowego. Został wymieniony, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy. Kosztowało mnie to około 250€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ