GertiSchm
Kontrolka silnika i utrata mocy w Peugeot 308: Możliwa usterka czujnika spalania stukowego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Peugeot 308 z 2010 roku ma problemy takie jak zapala się kontrolka „check engine”, utrata mocy, szarpana akceleracja, wysokie zużycie paliwa i dziwne odgłosy z silnika. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik spalania stukowego. Podobny problem w innym modelu Peugeota został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego kabla/wtyczki podłączonej do czujnika, co było niedrogą naprawą. Zaleca się, aby mechanik sprawdził pojazd, aby określić dokładną przyczynę i rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
GertiSchm (community.author)
Hej, dzięki za opinię! Ciekawie słyszeć, że to był tylko problem z kablem. Ile kosztowała naprawa, jeśli pamiętasz? I czy Twój Peugeot miał jakieś inne podobne problemy od tego czasu? Dobrze byłoby wiedzieć, czy powinienem przygotować się na więcej niespodzianek. Haha. Jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
LinusBayerFan
Yo, nie ma problemu! Naprawa kabla/wtyczki kosztowała mnie około 95 euro, więc była naprawdę przystępna cenowo. I od tego czasu wszystko jest jak nowe, żadnych dalszych incydentów. Problem z czujnikiem spalania stukowego również został rozwiązany, odkąd oddałem go do sprawdzenia mechanikowi. Więc moim zdaniem po prostu daj to obejrzeć profesjonalistom i nie przejmuj się zbytnio. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)
GertiSchm (community.author)
Super! Twoja historia zdecydowanie trochę mnie uspokaja. 95 euro brzmi naprawdę przystępnie i to nawet bez dalszych problemów. Myślę, że to świetnie! Prawdopodobnie złożę kolejną wizytę w warsztacie i powierzę sprawę profesjonalistom. W każdym razie dzięki za wskazówki i relacje z doświadczeń, naprawdę mi pomogły! Wszystkiego najlepszego.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
LinusBayerFan
Hej, rozumiem twoje obawy. Jakiś czas temu miałem podobny problem z Peugeotem 508 z 2013 roku. W moim przypadku był to wadliwy kabel/wtyczka i samochód jeździł bardzo nieregularnie, podobnie do tego, co opisujesz. Szarpanie, wysokie spalanie, te same sygnały alarmowe, a potem irytująca kontrolka silnika. Też podejrzewałem coś poważnego, ale ostatecznie to był tylko kabel od wejścia czujnika, który trzeba było wymienić. Można więc powiedzieć, że nie było tak źle, jak wyglądało. Zalecam, aby mechanik rzucił na to okiem. Mam nadzieję, że nie będzie gorzej. Powodzenia!
(community_translated_from_language)