gertshadow9
Kontrolka silnika i wyciek spalin w G Klasie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Kontrolka check engine w Mercedesie Klasy G z 2000 roku wskazuje na błąd związany ze starzeniem się katalizatora magazynującego NOx, czemu towarzyszy słyszalny wyciek spalin. Wyciek spalin może powodować nieprawidłowe odczyty z czujnika tlenków azotu, prowadząc do kodu błędu. Usunięcie wycieku spalin, potencjalnie poprzez profesjonalne badanie dymem i naprawę, może rozwiązać problem i poprawić jakość powietrza oraz efektywność paliwową.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gertshadow9 (community.author)
Dzięki za informację! Kiedy mówisz podobne, czy był to ten sam kod błędu i wyciek spalin? Jak znalazłeś wyciek i jaka była naprawa? Próbuję ocenić, jak głęboko muszę zagłębić się w tę naprawę samochodu.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Tak, ten sam kod błędu. Szczerze mówiąc, sam nie znalazłem wycieku. Zabrałem go do warsztatu. Użyli testu dymowego, aby zlokalizować wyciek. To był pęknięty kolektor wydechowy. Zastąpili go i błąd nie powrócił od tego czasu. Biorąc pod uwagę, że słyszysz wyciek, zaleca się skonsultowanie się z profesjonalistami.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Doceniam potwierdzenie i radę! Myślę, że oddam to do sprawdzenia. Miałem nadzieję, że to będzie prosta naprawa, ale wygląda na to, że najlepiej zostawić to osobom z większym doświadczeniem i odpowiednimi narzędziami. Mam nadzieję, że nie zrujnuje mi to budżetu. Szacowany koszt naprawy to 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
Możliwe, że winowajcą jest wyciek spalin. Czujnik tlenków azotu mierzy emisje po spalaniu. Wyciek przed czujnikiem może spowodować, że będzie on zgłaszał nieprawidłowe wartości, uruchamiając kontrolkę silnika i błąd związany z katalizatorem NOx. Usunięcie wycieku spalin może rozwiązać problem. Miałem podobny problem z moją G Klasą, ale moja wiedza jest ograniczona.
(community_translated_from_language)