Kontrolka silnika klasy C i wyciek spalin

Miałem podobny problem ze swoim starym BMW. Kontrolka silnika, cała reszta. Okazało się, że winny był wadliwy czujnik NOx, który zakłócał proporcję powietrze-paliwo. Skoro wspominasz o wycieku z wydechu, to zdecydowanie może wskazywać na problem w układzie wydechowym spowodowany nieprawidłowym działaniem czujnika. Czujniki NOx są częścią systemu kontroli zanieczyszczeń, więc jeśli nie odczytuje poprawnie, może wszystko zepsuć. Czy wyciek jest w pobliżu czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Stosunek powietrze-paliwo? Kontrola zanieczyszczeń? Mówisz do mnie po grecku! Gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik NOx i czy łatwo jest samemu sprawdzić kabel lub połączenie wtyczki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, więc czujnik NOx jest zwykle gdzieś w układzie wydechowym, często za katalizatorem. Mierzy ilość tlenków azotu w spalinach. Stosunek powietrza do paliwa to równowaga między powietrzem a paliwem, które spala Twój silnik; czujnik pomaga utrzymać to zoptymalizowane dla czystszych emisji. Jeśli połączenie jest widocznie luźne lub skorodowane, to może być Twój problem. Jeśli nie czujesz się komfortowo, warsztat może to sprawdzić. Zacytowali Ci 95 € za wymianę czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że kabel do czujnika NOx był rzeczywiście uszkodzony, tak jak podejrzewałeś. Powodował wyciek spalin i zapalał kontrolkę silnika. Warsztat to potwierdził i naprawił połączenie. Zaoszczędziło mi mnóstwo pieniędzy na nowym czujniku!

(Przetłumaczone z Angielski)