100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ameliephoenix1

Kontrolka silnika Verso, syczący dźwięk

Mój Toyota Verso z silnikiem Diesla z 2013 roku z przebiegiem 126 000 km wyświetla kontrolkę silnika i wydaje się być bez mocy. Słyszę świszczący dźwięk i głośne syczenie podczas przyspieszania. Zdarzyło się nawet, że kilka razy zgasł. Zużycie paliwa również wzrosło. Podejrzewam, że to siłownik ciśnienia doładowania, prawdopodobnie elektryczny zawór obejściowy. Czy ktoś jeszcze to miał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota Verso z 2013 roku zgłasza kontrolkę "Check Engine", utratę mocy, świst i zwiększone zużycie paliwa, przy czym podejrzenia padają na siłownik ciśnienia doładowania lub zawór obejściowy elektryczny. Objawy nasilają się, gdy silnik jest ciepły, co sugeruje potencjalny problem z siłownikiem turbosprężarki. Po sprawdzeniu przewodów podciśnienia i konsultacji z warsztatem, problem został potwierdzony jako siłownik turbosprężarki, który został wymieniony, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

gabrielknight1

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Verso. Kontrolka silnika, utrata mocy, wszystko. Zauważyłeś jakąś różnicę w działaniu, gdy silnik jest zimny w porównaniu do rozgrzanego? I czy sprawdzałeś, czy nie ma oczywistych wycieków w przewodach podciśnienia do siłownika turbosprężarki?

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Dobra uwaga. Wydaje się gorzej, gdy się rozgrzeje. Jeszcze nie sprawdziłem przewodów podciśnienia, zrobię to jutro. Czy do aktuatora zaworu upustowego turbosprężarki jest łatwy dostęp? Czy prawdopodobnie jest to sam aktuator, czy może czujnik ciśnienia?

(community_translated_from_language)

gabrielknight1

Dostęp do turbosprężarki/siłownika jest trochę utrudniony, ale wykonalny. Biorąc pod uwagę objawy, zwłaszcza gaśnięcie i syczenie, skłaniałbym się ku wadliwemu siłownikowi. Uszkodzony czujnik ciśnienia zwykle daje inne objawy, bardziej przypominające nieregularne doładowanie. Szczerze mówiąc, przy takim przebiegu i takich objawach, po prostu zabrałbym go do warsztatu na diagnostykę, zanim zacząłbym wymieniać części. Kosztowało mnie około 250 € naprawa mojego.

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Dzięki za radę! Sprawdziłem przewody podciśnienia, wszystko wydawało się w porządku. Zdecydowałem się i zawiozłem go do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście siłownik turbosprężarki. Wymienili go i znowu działa jak mistrz. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO