Kontrolki ostrzegawcze BMW i3: Alarm trybu awaryjnego czujnika oleju

Miałem podobny problem z moim BMW i8 Hybrid z 2016 roku zeszłego lata. Tryb awaryjny i lampki ostrzegawcze uruchomiły się tak samo jak u Ciebie, a diagnostyka również wskazała na czujnik temperatury oleju. Okazało się, że wiązka przewodów łącząca czujnik była uszkodzona, co powodowało przerywane fałszywe odczyty. Początkowo myślałem, że chodzi o sam czujnik, ale podczas kontroli mój mechanik stwierdził, że niektóre styki złącza były skorodowane, a tuleja ochronna przetarła się, odsłaniając przewody. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał naprawy, ponieważ te fałszywe odczyty mogą potencjalnie prowadzić do uszkodzenia silnika, jeśli zostaną zignorowane. W moim przypadku wymieniono wiązkę przewodów i złącze oraz przeprowadzono pełną diagnostykę systemu, aby upewnić się, że wszystko komunikuje się prawidłowo. Naprawa była prosta i zajęła około 3 godzin. Od tego czasu działa idealnie. Biorąc pod uwagę przebieg, warto to wkrótce sprawdzić. Te czujniki są dość niezawodne, więc kiedy się psują, zwykle problemem jest połączenie, a nie sam czujnik.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Trochę się tym martwiłem, ale twoje wyjaśnienie ma sens, że prawdopodobnym winowajcą jest okablowanie, a nie sam czujnik. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Czy miałeś też podobne problemy z elektryką, odkąd to naprawiłeś?

(community_translated_from_language)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Po zabraniu go do mechanika (innego niż zwykle), potwierdzili, że było to dokładnie to, co podejrzewałem, wadliwy czujnik temperatury oleju silnikowego, a konkretnie połączenie kablowe, które powodowało problem. Udało mi się to załatwić za 95 euro, czyli mniej niż pierwotnie zapłaciłem. Naprawili wtyczki i połączenia i szczerze mówiąc, od tego czasu działa jak marzenie. Odpowiadając na inne pytanie, nie, od czasu naprawy nie pojawił się ani jeden elektryczny gremlin. Mój i8 działa doskonale, a te irytujące lampki ostrzegawcze nie pojawiły się ponownie. Czasami te luksusowe hybrydy mogą być nieco wybredne z czujnikami, ale po prawidłowym rozwiązaniu kwestii połączeń są całkiem solidne. Dla spokoju ducha obserwowałem wszystkie odczyty na wyświetlaczu na desce rozdzielczej i wszystko pozostało na swoim miejscu. Jeśli masz do czynienia z podobnymi objawami, powiedziałbym, że śmiało i sprawdź to, zdecydowanie warto to naprawić wcześniej niż później i nie powinno to rozbić banku.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem nowego mechanika, który specjalizuje się w pojazdach hybrydowych. Okazało się, że to ten sam problem z połączeniem przewodów. Naprawa była szybka i tańsza niż się spodziewałem, około 85 euro. Pokazali mi skorodowane złącze i wszystko jasno wyjaśnili, co było odświeżającą zmianą w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem. Samochód działa idealnie przez ostatni tydzień, żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z trybem awaryjnym. Taka ulga, że to nie było nic poważnego! Naprawdę cieszę się, że tu trafiłem, zaoszczędziłem sobie wielu zmartwień i potencjalnie kosztownych napraw, gdybym zostawił to bez kontroli. Zdecydowanie będę uważniej obserwować połączenia elektryczne podczas przyszłych usług. Teraz, gdy rozumiem, co się dzieje, czuję się znacznie lepiej z tymi systemami hybrydowymi. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi podjąć właściwą decyzję!

(community_translated_from_language)