Kontrolki ostrzegawcze DPF Giulietta i dym podczas przyspieszania

Miałem takie same problemy z układem wydechowym w mojej Alfie Romeo MiTo 1.6 JTDm z 2014 roku. Objawy dokładnie się zgadzały, lampki ostrzegawcze, dym podczas przyspieszania i nieudane cykle regeneracji DPF. Diagnoza warsztatu samochodowego potwierdziła wadliwy czujnik przeciwciśnienia spalin, który uniemożliwiał prawidłowe monitorowanie DPF. Czujnik nie mógł dokładnie zmierzyć różnicy ciśnień w układzie wydechowym, co prowadziło do niekompletnych cykli regeneracji. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę układu wydechowego, Wymianę czujnika ciśnienia wstecznego, Czyszczenie systemu DPF, Reset systemu zarządzania silnikiem Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła doprowadzić do całkowitej awarii filtra DPF i potencjalnego uszkodzenia silnika. Wadliwy czujnik ciśnienia oznaczał, że samochód nie mógł prawidłowo monitorować i zarządzać przepływem spalin, powodując nadmierne gromadzenie się sadzy. Po naprawie czujnik wydechu zaczął dostarczać prawidłowych odczytów, umożliwiając właściwą regenerację filtra DPF. Kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a problem dymu ustąpił całkowicie. Regularne cykle regeneracji filtra DPF zostały wznowione. Zalecamy wykonanie odpowiedniego skanowania diagnostycznego skoncentrowanego na elementach układu wydechowego, w szczególności na odczytach czujnika ciśnienia wstecznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z MiTo. Mając do czynienia z niemal identycznymi problemami z emisją spalin w mojej Giulietcie w zeszłym roku, problemy i rozwiązania brzmią bardzo znajomo. Diagnostyka pojazdu potwierdziła podobne usterki czujnika spalin również w moim przypadku. Czy od tego czasu naprawa przebiegła pomyślnie? Nie ma powtarzających się kontrolek ostrzegawczych ani problemów z regeneracją DPF? Byłoby wspaniale wiedzieć, ile wyniósł całkowity koszt naprawy samochodu. Opłaty za części i robociznę mogą się znacznie różnić w przypadku napraw układu wydechowego, więc pomocne byłoby posiadanie przybliżonego szacunku do porównania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pytanie o dalsze działania. Od czasu wymiany czujnika przeciwciśnienia wydechu mój samochód działa bez zarzutu i nie występują żadne powtarzające się problemy. Osiągi silnika wróciły do normy, a emisja spalin jest teraz odpowiednio kontrolowana. Koszt naprawy wyniósł 245 euro i obejmował zarówno części, jak i robociznę. Wymiana czujnika spalin całkowicie rozwiązała problem, od ponad 8 miesięcy nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani problemów z regeneracją filtra DPF. System kontroli emisji spalin działa zgodnie z przeznaczeniem z regularnymi cyklami regeneracji. Wczesne zdiagnozowanie i wymiana wadliwego czujnika była kluczem do uniknięcia poważniejszych uszkodzeń układu wydechowego. Regularne monitorowanie pokazuje, że nowy czujnik zapewnia dokładne odczyty prawidłowego działania filtra DPF. Inwestycja była opłacalna, aby przywrócić prawidłowe osiągi silnika i uniknąć potencjalnej awarii filtra DPF. Po naprawie mechanicy przeprowadzili dokładne testy, aby potwierdzić, że odczyty ciśnienia wstecznego były prawidłowe, a proces regeneracji przebiegał normalnie. Z całą pewnością mogę powiedzieć, że usunięcie usterki czujnika rozwiązało wszystkie problemy, których pierwotnie doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu tej odpowiedzi na temat kosztów naprawy i wskaźnika powodzenia, zdecydowałem się w końcu naprawić moją Giuliettę w zeszłym tygodniu. Warsztat samochodowy przeprowadził diagnostykę pojazdu i znalazł ten sam wadliwy czujnik ciśnienia, który powodował moje problemy z filtrem DPF. Całkowity koszt naprawy u mojego lokalnego specjalisty wyniósł 280 euro. Nieco więcej niż u Ciebie, ale wciąż rozsądnie, biorąc pod uwagę, że system emisji spalin jest dość skomplikowany. Mechanik pokazał mi stary czujnik, który był całkowicie zapchany sadzą, co wyjaśniało, dlaczego osiągi silnika uległy pogorszeniu. Jeżdżę już od tygodnia i naprawa wydaje się solidna, nie ma już lampek ostrzegawczych ani dymu. Układ wydechowy działa idealnie, a filtr DPF regeneruje się tak, jak powinien. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doprowadziło to do większych problemów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc we wskazaniu właściwego kierunku z sugestią wymiany czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)