Kontrolki ostrzegawcze temperatury i ciśnienia oleju Sprinter

To brzmi jak kłopotliwa sytuacja. Kiedyś miałem podobny problem z moim Sprinterem. Zapalenie się kontrolki ciśnienia oleju w połączeniu z błędem czujnika temperatury zastanawia, prawda? Czy jesteś pewny, że ciśnienie oleju jest w specyfikacji, gdy kontrolka się zapala? Czy sprawdziłeś integralność wiązki przewodów prowadzącej do czujnika temperatury oleju? Przetarty przewód może powodować wszelkiego rodzaju elektroniczne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

To dobry punkt dotyczący wiązki przewodów. Jeszcze tego dokładnie nie sprawdziłem. Gdzie dokładnie powinienem szukać przetarć? Czy jest jakieś typowe miejsce, gdzie wiązka ma tendencję do ocierania się o silnik? A jeśli chodzi o ciśnienie oleju, jak mógłbym to przetestować niezależnie, aby wykluczyć rzeczywisty problem z ciśnieniem oleju w porównaniu z usterką czujnika? Czy istnieje sposób na przetestowanie temperatury silnika za pomocą multimetru?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, należy zwrócić szczególną uwagę na wszelkie obszary, w których wiązka jest prowadzona w pobliżu ostrych krawędzi lub ruchomych elementów. Wibracje silnika mogą powodować tarcie wiązki o te punkty, co ostatecznie osłabia izolację. Jeśli chodzi o niezależną weryfikację ciśnienia oleju, najlepiej pozostawić to warsztatowi z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Można przetestować czujnik za pomocą multimetru, ale prawidłowa interpretacja wyników wymaga odpowiednich danych technicznych i znajomości charakterystyki pracy czujnika. Biorąc pod uwagę kontrolkę ciśnienia oleju, zdecydowanie sugeruję konsultację z wykwalifikowanym technikiem. Może to uchronić Cię przed bardziej kosztowną naprawą w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Sprawdziłem wiązkę przewodów zgodnie z sugestią i znalazłem miejsce, gdzie rzeczywiście ocierała się o blok silnika. Na razie zakleiłem ją taśmą, ale wciąż otrzymuję błąd. Biorąc pod uwagę kontrolkę ciśnienia oleju, zdecydowałem się wziąć sprawy w swoje ręce i zanieść ją do warsztatu. Okazało się, że to czujnik temperatury oleju silnikowego, tak jak podejrzewałem. Kabel był rzeczywiście uszkodzony. Wymienili czujnik temperatury i wszystko wydaje się działać dobrze. Całkowity koszt wyniósł 95€, czego się spodziewałem. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)