Kontrolki ostrzegawcze w VW Polo wskazują na wadliwy czujnik oleju

Jako osoba o umiarkowanym doświadczeniu w naprawach, spotkałem się z prawie identycznymi problemami w moim dieslu VW Golf z 2004 roku. Wiele świateł ostrzegawczych i nieregularne odczyty temperatury silnika były bardzo podobne do tego, co opisujesz. Po przeprowadzeniu diagnostyki komputerowej, mój warsztat zidentyfikował przyczynę jako uszkodzone połączenie elektryczne w czujniku temperatury oleju. Izolacja kabla była przetarta, powodując sporadyczne fałszywe odczyty i wyzwalając różne lampki ostrzegawcze. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało robociznę związaną z lokalizacją i naprawą wadliwego połączenia. Proces naprawy był stosunkowo szybki, gdy tylko zlokalizowano problem. Mechanicy prześledzili wiązkę przewodów i znaleźli miejsce, w którym ocierała się o wspornik, co doprowadziło do uszkodzenia połączenia. Naprawili okablowanie i odpowiednio je zabezpieczyli, aby zapobiec przyszłemu zużyciu. Aby zapewnić bardziej szczegółowe wskazówki w Twoim przypadku, możesz podać: Jakie kody błędów są zapisane w Twoim systemie, Czy wskazania wskaźnika poziomu oleju fluktuują czy pozostają stałe, Czy ostrzeżenie o temperaturze silnika pojawia się o określonych porach, Czy zauważasz jakieś rzeczywiste problemy z wydajnością. Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem, czy też potrzebne są dalsze badania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatnio, kiedy sprawdzałem, kody błędów to P0196 i P0198. Odczyty wskaźnika poziomu oleju drastycznie fluktuują, szczególnie po rozgrzaniu silnika. Odczyty z czujników samochodowych wydają się najbardziej nieregularne podczas jazdy po autostradzie. Ostatni serwis miałem przy 122000 km, gdzie wymieniono wszystkie płyny i sprawdzono podstawowe czujniki. Mechanik wspomniał, że czujnik temperatury może wkrótce wymagać wymiany, ale wtedy nie uznał tego za pilne. Ciśnienie oleju wydaje się normalne podczas sprawdzania za pomocą manualnego manometru, co sprawia, że myślę, że to przede wszystkim problem z czujnikiem samochodu, a nie faktyczny problem z ciśnieniem oleju. Czy wymiana tylko czujnika temperatury oleju naprawi wszystkie te lampki ostrzegawcze, czy powinienem spodziewać się wymiany całego zespołu czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie moich doświadczeń z moim VW Golfem, kody błędów P0196 i P0198 wskazują bezpośrednio na problemy z czujnikiem temperatury oleju silnikowego, dokładnie takie, z jakimi się zmagałem. Fluktuujące odczyty, które opisujesz, są niezwykle podobne do tych, które ja doświadczyłem. Dobra wiadomość jest taka, że w moim przypadku wymiana samego czujnika temperatury oleju rozwiązała wszystkie lampki ostrzegawcze. Mój czujnik odczytywał bardzo niespójne wartości, szczególnie podczas dłuższych przejazdów, powodując chaotyczne skoki odczytów temperatury silnika. Nowy czujnik kosztował około 45€, a całkowity koszt naprawy, wliczając robociznę, wyniósł około 120€. Ponieważ Twój wskaźnik ciśnienia pokazuje normalne ciśnienie, to mocno sugeruje, że problem dotyczy rzeczywiście czujnika, a nie mechanicznego problemu z ciśnieniem oleju. Wadliwy czujnik temperatury może wywołać wiele lampek ostrzegawczych, ponieważ nowoczesne silniki w dużym stopniu opierają się na dokładnych danych temperaturowych dla optymalnej pracy. Kilka punktów technicznych z mojej naprawy: Wymiana naprawiła zarówno fluktuujące odczyty wskaźnika, jak i kody błędów, Nie było potrzeby wymiany całego zespołu czujnika, Odczyty temperatury silnika wróciły do normy, Wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły po naprawie. Fakt, że Twój mechanik wcześniej zaznaczył czujnik temperatury podczas serwisu, dodatkowo potwierdza tę diagnozę. Biorąc pod uwagę podobieństwo do mojego przypadku, prosta wymiana czujnika powinna rozwiązać Twoje problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się dodatkowymi szczegółami na temat kodów błędów i objawów. Nieregularne zachowanie czujnika samochodowego podczas jazdy po autostradzie wydaje się zgadzać z tym, co opisywali inni w podobnych przypadkach. Na podstawie odpowiedzi, szczególnie dotyczących wymiany czujnika temperatury oleju kosztującej około 120 € w sumie, wydaje się to rozsądnym kolejnym krokiem. Ponieważ mój ciśnienie oleju jest w porządku, sprawdzając je za pomocą manometru, skupienie się na problemie czujnika ma sens, zamiast zagłębiać się w bardziej złożone naprawy. Niebawem zaplanuję wymianę czujnika temperatury oleju, zwłaszcza że mój mechanik już to zgłosił podczas ostatniego serwisu. Wahania odczytów temperatury silnika i wiele świateł ostrzegawczych powinny zniknąć po zainstalowaniu nowego czujnika. Odezwę się po naprawie, aby potwierdzić, czy wymiana samego czujnika rozwiązała wszystkie kontrolki i nieregularne odczyty. Mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa, podobnie jak w innych przypadkach opisanych tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)