100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dieter_storm59

Koszmar czujnika opon BMW: deska rozdzielcza świeci jak na Boże Narodzenie

Cześć wszystkim! Potrzebuję porady na temat mojego BMW 1 z 2004 roku (benzyna, 12 954 KM). Miałem niezbyt duże doświadczenie podczas ostatniej wizyty u mechanika, a teraz widzę ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach oraz komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Pamięć błędów pokazuje, że coś jest zapisane. Podejrzewam, że mogą to być czujniki ciśnienia w oponach. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami? Będę wdzięczny za informacje o doświadczeniach i zaleceniach dotyczących prawidłowej naprawy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel BMW serii 1 z 2004 roku doświadcza ostrzeżeń o niskim ciśnieniu w oponach i komunikatów o błędach na desce rozdzielczej, podejrzewając wadliwe czujniki ciśnienia w oponach. Podobne problemy w innych modelach BMW sugerują, że czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) mogą mieć rozładowane baterie, które zazwyczaj działają 5-10 lat. Zalecanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki w renomowanym warsztacie, aby potwierdzić, czy problem dotyczy baterii czujnika, czy faktycznego problemu z ciśnieniem w oponach. Wymiana czujników powinna rozwiązać problem świecących się ostrzeżeń i przywrócić dokładne odczyty ciśnienia w oponach.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

adrianmeier9

Cześć! Mam BMW serii 3 z 2007 roku i w zeszłym miesiącu spotkałem się z podobnymi problemami. Czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) w moim samochodzie również zaczęły wyświetlać nietypowe ostrzeżenia. Po skanowaniu diagnostycznym okazało się, że baterie czujników były rozładowane, zwykle wytrzymują 5-10 lat przed koniecznością wymiany. Musiałem wymienić wszystkie cztery czujniki TPMS, ponieważ pochodziły one z oryginalnego zestawu. Nie była to poważna usterka mechaniczna, tylko elektroniczna, która wpływa na monitorowanie bezpieczeństwa. Samochód jeździ dobrze bez działających czujników, ale nie można uzyskać dokładnych odczytów ciśnienia w oponach. Moja sugestia: Wykonaj odpowiednie skanowanie diagnostyczne w renomowanym warsztacie. Może on stwierdzić, czy to tylko rozładowane baterie czujników, czy też występuje rzeczywisty problem z ciśnieniem w oponach. Z tymi lampkami ostrzegawczymi lepiej być bezpiecznym niż żałować. Mam nadzieję, że to pomoże.

(community_translated_from_language)

dieter_storm59 (community.author)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To właśnie mnie martwiło w przypadku moich czujników. Cieszę się, że w Twoim przypadku nie było to nic poważnego. Szybkie pytanie: czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujników? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(community_translated_from_language)

adrianmeier9

Cześć znowu! Dobra wiadomość, naprawiłem swoje BMW i teraz działa jak marzenie! Monitorowanie ciśnienia w oponach działa idealnie od czasu naprawy w zeszłym tygodniu. Jak wspomniałem wcześniej, to tylko te irytujące baterie czujników mi padły. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280 €. Nie jest to tanio, ale przynajmniej nie było to nic poważniejszego. Mechanik powiedział, że te problemy z czujnikami są dość powszechne w BMW w naszym wieku, więc chyba nie jesteśmy sami! Nie zauważyłem żadnych innych dziwnych rzeczy od czasu naprawy, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a odczyty ciśnienia w oponach są teraz dokładne. Ale ostrzegam, mechanik wspomniał, że te czujniki zazwyczaj wymagają wymiany co 5-10 lat, więc warto o tym pamiętać przy przyszłych konserwacjach. Szczerze mówiąc, to taka ulga, że ​​te irytujące komunikaty ostrzegawcze nie wyskakują już na desce rozdzielczej. Moim zdaniem dobrze wydane pieniądze! Daj znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o naprawie. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW!

(community_translated_from_language)

dieter_storm59 (community.author)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację, to czujniki TPMS sprawiały mi kłopoty. Mój rachunek za naprawę był nieco wyższy i wyniósł 350 €, ponieważ okazało się, że jeden z modułów koła był całkowicie martwy. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co jest nie tak. Zademonstrował mi nawet, jak działają nowe czujniki za pomocą ich narzędzia diagnostycznego. Całkiem fajna sprawa! Wszystko zostało wymienione i skalibrowane, a teraz moja deska rozdzielcza jest wreszcie wolna od tych irytujących lampek ostrzegawczych. Zabawne jest to, że kiedy tam byłem, inny właściciel BMW przyszedł z dokładnie tym samym problemem. Wygląda na to, że te czujniki naprawdę są częstym problemem w naszych modelach. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać podczas przyszłej konserwacji. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. To wielka ulga, że wszystko zostało prawidłowo rozwiązane. Czas cieszyć się jazdą bez ostrzeżeń!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1