Koszmar czujnika parkowania w BMW X3: co kryje się za sygnałami dźwiękowymi?

Cześć! Rozumiem, miałem naprawdę podobny problem z moim BMW X1 z 2018 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale czujniki zdecydowanie nie są moją mocną stroną. Moje czujniki parkowania też szalały, ciągle piszczały i wysyłały fałszywe alarmy. Po kilku dniach zmagań zabrałem je do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że to wadliwe połączenie okablowania z jednym z tylnych czujników. Mechanik znalazł uszkodzony kabel i wtyczkę, które należało wymienić. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, a naprawa zajęła około godziny. Zanim zasugeruję coś konkretnego dla Twojego X3, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy na wyświetlaczu pojawiają się jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy to zaczęło się nagle, czy też następowało stopniowo? Znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz ten sam problem, co ja.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się tym! Mój X3 z 2020 roku ma 185027 km od ostatniego serwisu, a na wyświetlaczu pojawia się błąd "Nieprawidłowe działanie asystenta parkowania". Zaczęło się około tydzień temu, zupełnie znikąd. Pikanie włączyło się wczoraj, co teraz naprawdę działa mi na nerwy. Sprawdziłem pod spodem i zauważyłem niewielką korozję wokół jednego ze złączy czujnika. Może ma do czynienia z tym samym problemem z okablowaniem, co Twój? Naprawdę mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, a nie cały czujnik, który wymaga wymiany.

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Tak, po przeczytaniu o korozji, którą znalazłeś, zdecydowanie brzmi to podobnie do tego, czego doświadczyłem. Kiedy miałem problem z X1, również zauważyłem korozję wokół złącza, zanim go zabrałem. Ciągłe pikanie to taki ból, prawda? Pamiętam, że też doprowadzało mnie to do szału! Ponieważ masz podobne objawy, jestem przekonany, że jest to związane z okablowaniem lub złączem. W moim przypadku korozja przedostała się do złącza, powodując sporadyczne awarie czujnika. Zabawne jest to, że moje pikanie również zaczęło się kilka dni po początkowej awarii, tak jak w Twoim przypadku. Biorąc pod uwagę przebieg i widoczną korozję, obstawiałbym, że to ten sam problem. Mój mechanik wspomniał, że te złącza są dość podatne na wilgoć i brud drogowy w miarę upływu czasu. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli jest to tylko okablowanie lub złącze, jest to stosunkowo prosta naprawa. Znacznie tańsze niż wymiana całego czujnika! Czy zauważyłeś, że sygnał dźwiękowy nasila się podczas jazdy przez kałuże lub po deszczu? W moim przypadku był to kolejny znak ostrzegawczy. Daj mi znać, czego się dowiesz, jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej całej sytuacji. I tak, teraz, gdy o tym wspominasz, sygnał dźwiękowy wydaje się działać bardziej po jeździe w mokrych warunkach! To taki odkrywczy szczegół, którego nawet nie brałem pod uwagę. Umówiłem się z moim mechanikiem na przyszły tydzień. Pokazałem mu zdjęcia skorodowanego złącza, a on wydaje się myśleć, że to dokładnie to, co opisałeś, tylko kwestia okablowania / złącza. Podał mi mniej więcej ten sam przedział cenowy, co zapłaciłeś, co jest taką ulgą. Martwiłem się, że będę musiał wymienić cały system czujników! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem. Pomogło mi to uniknąć wielu niepotrzebnych stresów i potencjalnie uchroniło mnie przed przepłaceniem za stosunkowo prostą naprawę. Na pewno poinformuję Cię, gdy wszystko zostanie naprawione. Trzymam kciuki, że to tylko to nieznośne złącze!

(community_translated_from_language)